ns125d和裂行是一款发动机吗

Question

如题所述

Answer 1

ns125d和裂行这两款车都搭载了直列单杠四冲程风冷的NSC125发动机，并且都配备了本田PGM-FI电喷系统。不过，这两款发动机的调校存在差异。

本田裂行125的最大功率为6.87KW/7500rpm，最大扭矩为10.3n.m/6000rpm；而本田NS125D车型的最大功率为6.6KW/7500rpm，最大扭矩为9.87n.m/6000rpm。

在动力输出方面，本田裂行125更胜一筹。两款车的定位也完全不同，本田裂行125定位于高端小排量踏板车，更适合追求颜值、性能及配置的用户；而本田NS 125D则定位于低端实用型踏板车，更适合购车预算较低、只是为了简单代步的用户。

优点方面：

1. 品牌影响力大：虽然新大洲本田的发展历程比不上五羊本田，但是近几年本田的重心开始逐渐向新大洲偏移，该品牌的影响力也逐渐提升。品牌车身上的“HONDA”标识让人一眼就能知道这是一款大品牌的合资车型。

2. 外观漂亮：从车主论坛中可以了解到，很多车主之所以喜欢这款车，是因为第一眼就被它的外观所吸引。车辆的造型采用大量复杂的线条进行勾勒，整车给人一种运动感十足的视觉感受，非常符合年轻人的审美观念。

3. 动力强劲：本田裂行125搭载了一款经过优化的NSC125发动机，在轻量化、省油的同时还能输出6.87KW/7500RPM的最大功率，峰值扭矩10.3N·M/6000rpm，动力表现在同级别车型中属于中上水平，能够满足消费者对于激烈驾驶的需求。

缺点方面：

1. 装配工艺差：新大洲本田和五羊本田在装配工艺上存在较大差距。本田裂行125的质感相对比较糙，车身外壳部分的衔接并不好，因此车辆使用久了可能会出现抖动、异响等问题，严重影响车主的用车体验。

2. 轮胎抓地力差：本田裂行125的原厂轮胎防滑效果并不好，当遇到雨水湿滑路面或者过斑马线压白线时，车轮很容易打滑，甚至有车主下雨天出一趟门打滑了五次。为了安全起见，车主们在买车之后的第一件事就是把轮胎更换掉。

3. 后减震偏硬：厂家可能希望这款车开起来更有运动属性，所以给车辆的后减震调校得比较硬。在日常行车过减速带或者经过颠簸路段时不够舒适，如果骑车速度快的话过减速带整个人甚至能被颠飞起来。