摩托车排气管消声器内部结构是什么?

如题所述

摩托车排气管内部的核心部件是消音器,它对于降低摩托车运行时的噪音起着至关重要的作用。
消音器的工作原理主要依赖于多孔吸声材料。这些材料被精心地固定在排气管的气流通道内壁上,或者按照一定的方式在管道中排列,从而构成了阻性消音器。当摩托车的声波进入阻性消音器时,部分声能会在多孔材料的孔隙中因摩擦而转化为热能,进而耗散掉,使得通过消音器的声波显著减弱。
与此同时,排气管内部的设计也对噪音产生影响。例如,直通管内部并没有设置隔板等设施,而是在外部包裹了消音棉来阻隔部分噪音。这种设计使得废气能够在无阻挡的状态下直接排出。然而,由于废气的剧烈膨胀,会产生所谓的“爆炸声”,这也是摩托车噪音的主要来源之一。此外,低转速时进排汽门重叠时间较长,会导致燃烧室的混合气流出。而直通管径大且通畅的设计,虽然有利于气流的顺畅通过,但在低转速时废气流速会相对变慢。
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