不是这样的。一般在收费广场、桥梁、容易出事故的地方有。
它们是用来测速并抓拍超速车辆的。通常安装在城市快速路、国道、省道、高速公路的路段上，也是白色长方体，由于大多安装在横跨整条道路的白色交通杆上，也俗称“卡口”,摄像头旁边会有黑色“方板状”的雷达测速器。
值得一提的是，它是正面抓拍，可以清晰的看到人脸，一旦超速被抓拍到，如果交管较真的话，千万不要让人顶包扣分。
扩展资料：
高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。
各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。
一般来说，高速公路能适应120公里/小时或者更高的速度，路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。
参考资料来源：百度百科-高速公路
不是这样的。一般在收费广场、桥梁、容易出事故的地方有。
如何辨别高速公路摄像头：
高速公路摄像头一般高高树立在公路两旁，很容易就能看到的。固定测速设备具有雷达测速功能，视频监控设备具有自动抓拍倒车、停车、逆行、停车上下客等功能，高清卡口设备具有雷达测速、抓拍大车占道、不系安全带、凌晨2点至5点大客车通行图片等功能。高速公路监控系统常见三种产品：
第一种测速摄像头是一种外形像个长方形的盒子,起到决定性作用的实际上是与之相连接的雷达模块。雷达检测到车辆超速时就会联动摄像头进行拍照取证。测速雷达运用的是多普勒效应原理,当车辆向雷达天线靠近时,反射信号频率将高于发射机频率；车辆离天线而去时,反射信号频率将低于发射机率。这样就可借由频率的改变数值,计算出目标与雷达的相对速度。
第二种是治安卡口摄像机,市民驾车经过这种摄像头时往往发现无论速度快慢都会闪灯拍照,其实遇到这种情况并不用惊慌。其主要作用是对出入口车辆和人员进行监控,排查可疑车辆筛选线索,帮助刑警等部门工作人员追查涉案人员。这种摄像头外型上和测速摄像头无明显差异。
第三种就是监控摄像头,这种摄像头有球形、圆柱形、方盒形等多种。这类摄像头有的带有LED灯光装置,在夜晚保持常亮保证摄像头视野清晰。设置这些摄像头的目的主要是为了把捕捉的各类信息运用到治安防控中,根据影像记录认定案件事实,锁定以至于抓获各类违法犯罪嫌疑人。
