电动车的电瓶为什么采用的是串联而不是并联？

Question

如题所述

Answer 1

电瓶车电瓶串联使用，主要是为了降低制造成本与制造难度。多块电瓶串联是为了提高电源电压，例如4串电压为48V，5串为60V。理论上12V也可以驱动电动车行驶的。但是想要获得满意的动力，成本要高出很多。

同功率下，工作电压高可以降低工作电流。我们以48V500w电机为例，其工作电流在10A左右，无论是线材、还是控制器内的功率管、以及电机内漆包线的线径要求都不高，成本低廉。例如电源线径4mm足够，控制器内采用的功率管数量也会少一些，参数要求也不高。电机内漆包线直径也不需要太粗。这样就可以降低成本，降低生产难度。

同功率下电压低，则工作电流大。还是500W的电机，如果采用12V供电，那么工作电流需要40A。对电源线材、控制器、还是电动机会有更高的要求，成本上升，制造难度加大，损耗大。如果电机功率提升到1000w，那么电流会上升到80A左右，可以和电焊机电流媲美了！看看电焊机电缆的直径，如果放在电动车上简直无法想象。而大电流控制器制造成本也会升高，体积也会增加，最难制造的是电动机，难以想象。可以参考启动电机扁铜线的线径，如此粗的线径，如果放到永磁电机内？体积将会多大？所以低压供电没有实用意义。

电子元件提高电压压很容易实现，例如线材在绝缘材料上做改变就可以改变耐压值。但是提高电流确是一件不容易的事情，线材截面积必须要增加。所以远距离输电都采用高电压小电流的办法来实现，哪怕只有10ma的电流，也可以通过提高传输电压来提高传输功率。例如高压线有35kv、110kv、220kv、甚至还有750kv传输线路。电流要求降低后，同功率下线径就没有了特殊要求，更加经济实惠。

Answer 2

串联能提高电压，并联电压不变，但能提高电能的容量。其实你可把电动车的电机看作一个电阻一定的负载R。要使电机力气大，即输出功率W大。根据W=UI=IIR。W要大，而R不变，那么电压U肯定要高，所以只能串联。

Answer 3

因为电瓶采用串联这种方式，可以降低成本，一般都采用这种方式。

Answer 4

因为电瓶采用串联的可以降低制造成本和难度。

Answer 5

因为采用的串联更适用于电动车，成本也更低。