自从飞机问世以来，飞机的结构形式虽然在不断演变，飞机类型不断增加，但到目前为止，除了极少数特殊形式的飞机外，大多数飞机都是由以下六个主要部分组成：机翼、机身、尾翼、起落装置、操纵系统和动力装置。它们各自承担着独特的功能。（一）机身机身主要用于搭载人员、货物、燃油、武器和机载设备，并将机翼、尾翼、起落架等部件连接成一个整体。在轻型飞机和歼击机、强击机上，发动机通常安装在机身内。（二）机翼机翼是飞机上产生升力的主要部件，一般分为左右两个翼面。机翼的类型包括平直翼、后掠翼和三角翼等。平直翼的机翼前缘和后缘保持基本平直，适用于低速飞机；后掠翼和三角翼适用于高速飞机。近年来，先进飞机还采用了边条机翼、前掠机翼等设计。（三）尾翼尾翼包括垂直尾翼和水平尾翼两部分。1. 垂直尾翼垂直安装在机身尾部，主要用于保持飞机的方向平衡和操纵。通常，垂直尾翼后缘设有方向舵，飞行员通过方向舵进行方向操纵。2. 水平尾翼水平安装在机身尾部，主要用于保持飞机的俯仰平衡和操纵。在低速飞机上，水平尾翼前段为水平安定面，不可操纵，其后缘设有升降舵，飞行员通过升降舵进行俯仰操纵。超音速飞机采用全动平尾，将水平安定面与升降舵合为一体。某些高速飞机还采用差动平尾，以提高滚转性能。鸭式飞机的水平尾翼放在机翼前面，称为鸭翼或前翼。无尾飞机则没有水平尾翼。（四）起落装置起落装置用于飞机在地面或水面进行起飞、着陆、滑行和停放。现代陆上飞机的起落架可以在起飞后收起，以减少飞行阻力。水上飞机的起落架由浮筒代替机轮。（五）操纵系统飞机操纵系统从飞行员驾驶杆到水平尾翼、副翼、方向舵等操纵面，用于传递飞行员的操纵指令，改变飞行状态。现代飞机的操纵系统中采用了许多自动控制装置，通常被称为飞行控制系统。（六）动力装置飞机动力装置用于产生拉力（螺旋桨飞机）或推力（喷气式飞机），使飞机前进。采用推力矢量的动力装置还可以进行机动飞行。现代军用飞机多数为喷气式飞机，其动力装置主要分为涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机两类。
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