奔驰E级发动机抖动

如题所述

冷启动抖动大部分是燃油燃烧不好导致的,油箱胶质水分多了,发动机内部的积碳过多,冷车启动没被带到燃烧室 然后混合在油箱被打入燃烧室,燃烧不好导致的抖动。冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动抖动。

如果发动机内的气门和进气道发生积碳,由于积碳可以吸收适量的燃油,ECU判断出现错误。如电脑实际控制喷出了假设100份的油气,但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收),那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧,这样达不到需要的动力性,抖动现象也就在所难免了。

解决办法;

最好的办法就是清洁油路,定期清洁,从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验,加上排放标准的不断提升,无法适应燃油的变化,发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题,外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久,导致油路的胶质成分快速增加,会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧,出现积碳超标的情况,对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路,这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题
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第1个回答  2022-06-06
奔驰e260l的13年至今九万多公里!三万的时候在四儿子保养过节气门项目。现在怠速无论热车还是冷车,偶尔会抖动很明显!转速表也抖一下!请问是什么问题?奔驰e260l的13年至今九万多公里!三万的时候在四儿子保养过节气门项目。现在怠速无论热车还是冷车,偶尔会抖动很明显!转速表也抖一下!请问是什么问题? 经过了很都的检测和维修,更换配件,现在可以肯定的是机器的配件没有问题,唯一没有认证检测的就是燃烧质量。 怠速抖动,大部分简单归结就是燃烧不好,处理起来很简单,因为油箱的燃油不能保证长期不带有杂质,也不保证油路不脏,因为加油站都是定期清洁地下油罐的, 何况家用车的油路,油路的胶纸杂质水分参与燃烧就失火缺缸抖动,这个环节你没有初六的话,可以在油箱使用三次司有普燃油添加剂添加剂,之后跑三箱油, 如果真是油路脏了导致的,这现象就会消失发动机平顺。就没有平顺,定期清洁也没错。你可以借鉴下。我同事之前就是抖动和换了很多配件没有好,最后清洁搞好的。 遇到同样问题,最后是清洗油路搞好的,不是配件的问题,基本就是燃烧不好,你可以借鉴下,在店里给用的司有普燃油清洗剂清洗的油路 发动机、变箱器支座老化也应该考虑一下那是规律性抖动 都抖。。。。不是很严重!就是哪种几秒抖一次我是冷机隔几秒抖一下 都抖。。。。不是很严重!就是哪种几秒抖一次发动机、变箱器支座老化也应该考虑一下 说明又要清理进气系统了热车不抖就行了都抖。。。。不是很严重!就是哪种几秒抖一次 说明又要清理进气系统了热车不抖就行了 这么久以来!没有洗过节气门、进气系统喷油嘴!我有几瓶tcp!不敢用详读2楼链接。你这些神马剂都没用了。 @2019