五款高颜值冷门车推荐,有一款明年7月可能就停产了

如题所述

如今的汽车市场早已经成为80后、90后的天下,无论是中庸的丰田,还是以主打商务的奥迪,都开始向年轻化靠拢。因为现在的年轻消费者,对于千篇一律的车型并不感兴趣,他们喜欢个性,需要张扬,还要偶尔的激情,所以那些定位个性,动力澎湃的冷门车,则成为了他们的首选。今天就带来五款这样的车型。

奔驰CLA

新车指导价:23.28-35.18万元

虽然海外已经发布的第二代CLA还没有正式引入国内市场,但是现款车型依旧是同价位中造型最优雅的一款。CLA作为奔驰的首款紧凑级三厢车,它的上市的确是惊艳了众人,与老大哥奔驰CLS级一样拥有优雅的溜背造型设计,优雅与动感并存,车身线条流畅自然,车尾有着CLS的神韵,还可以选装AMG运动套件,营造出更强的视觉冲击力,CLA正是因为这个惊艳的外观受到众多年轻消费者的追捧。

现款CLA的内饰和A级、B级有着极高的相似度,黑色和棕色的内饰搭配营造出了高档豪华的氛围,悬浮式的中控屏幕增加了车内的立体感;空调出风口的造型独特,金属质感强烈,做工非常的精致;怀挡的设计为前排腾出了更多的储物空间,一体式的头枕和无框式的车窗都是CLA的特点所在。

现款CLA全系均标配了全景天窗,而且还采用了四门的设计,对于一款紧凑级轿跑来说,它有着不错的实用性,乘坐空间基本可以令人满意。动力方面CLA搭载了1.6T、2.0T两款涡轮增压发动机。其中2.0T车型有高中低功率三个调校版本,中高功率版本的车型配备了四驱系统,全系均匹配的是7速的双离合变速箱。

奥迪A5

新车指导价:37.18-56.38万元

如果喜欢A5这款车,你想找到一个钟意的配置真的是非常的容易,它有着多达12款的车型可供选择,A5提供了双门版、四门版以及敞篷版,车型真的是十分的丰富。A5的车身扁而低,线条协调流畅,造型设计干脆利落,营造出了蓄势待发的运动气质。

A5的内饰实在是看不出和A4L有什么较大的区别,基本上保持了一致,做工和用料都达到了奥迪的高水准,在乘坐空间上不及A4L宽敞,毕竟A4L是经过加长的车型,作为一款轿跑空间够用就达标了。和奔驰CLA一样A5也采用了无框的车窗设计,这好像是一台轿跑的硬性指标。

动力方面,A5搭载了两种不同调教的2.0T发动机,最大输出功率分别为190马力、252马力。与发动机匹配的是7速双离合变速箱,并且部分车型上还提供了四驱系统。A5虽然不如A4L那么舒适,但在经过较大的坑洼处也能把震动处理的干净利落。

福特Mustang

新车指导价:36.98-57.68万元

福特Mustang是美国汽车的代表,也是肌肉车的鼻祖,经过历代的演变依旧保留着经典的造型,入门级车型不到40万的售价却营造出了百万超跑的视觉效果。它宽大的车身和极具力量感的车身线条令人欲罢不能。驾驶这款车所给你带来的那种满足感,是同价位中其他车型都无法给予的。

车内全黑的内饰配合上金属拉丝的装饰板,更加突出了Mustang放荡不羁的风格,无框式的车门设计体现了跑车的炫酷。Mustang同样是双门四座的设计,虽然它的车身尺寸够大,但是后排座椅同样不适合长时间乘坐。

动力方面,2.3T发动机采用国Ⅵ排放标准,最大功率由此前的309马力下调为299马力。5.0L V8直喷发动机仍采用高压缸内直喷结合低压歧管喷射技术,最大功率为466马力。在传动系统部分,与发动机匹配的是10速手自一体变速箱。

标致508L

新车指导价:15.97-22.57万元

全新一代的标致508正式发布之后,凭借着掀背式的造型、炫酷的无框式车门和未来感十足的内饰,再次体现了法系车的设计功底。虽然国产版本取消了掀背式尾门和无框式车门的设计,但是整体颜值相比竞争对手还是有着非常明显的优势。猿牙式的日间行车灯是整个前脸的点睛之笔,白天点亮效果很棒,路上的辨识度非常高

而车内则是这一代标致508L最大的亮点所在,给人一种越级的感官体验。凌厉的线条、层次感很强的中控台、绚丽的全液晶仪表、红黑配色的运动座椅以及造型别致的运动方向盘,这些元素让标致508L有着独一无二的产品特点。而那些能够提升视觉效果的配置,在标致508L上全系标配,比如12.3英寸的全液晶仪表、电子挡把、一键启动、LED日间行车灯和双区自动空调等。

标致508L作为一款中型轿车,2.0T发动机的缺席一直备受争议,可实际上PSA的这款1.8T发动机已经可以应对绝大部分的使用场景。其最大输出功率为211马力,峰值扭矩300牛·米,匹配爱信8挡手自一体变速箱,并带有换挡拨片。此外,还有最大功率170马力的1.6T车型可选,匹配6挡手自一体变速箱。

宝马3系GT

新车指导价:35.98-44.98万元

3系GT是继5系GT之后,宝马推出的第二款掀背式跨界车,它集轿车、旅行车和Coupe的特点为一体,力求将3系GT打造为一款全能型的产品。3系GT的外观要比5系GT和谐了许多,车身线条流畅,除了前脸的造型和普通3系相似外,其他方面GT则显得更加的时尚和运动,比如无框的车窗设计,可升降的扰流板等。

在内饰上3系GT和普通版的没有什么区别,但是在增加了轿车所不具备的全景天窗。既然作为一款全能车,后备箱的空间才是GT的亮点,空间巨大而且灵活多变。宝马3系GT配备了可自动开启和关闭的扰流板,当时速超过110km/h会自动开启,速度降低到70km/h扰流板便会自动关闭,当然也可以在车内手动开启,这是宝马第一次配备可升降的扰流板。

遗憾的是,宝马出于销量和产品布局的考虑,全新一代宝马3系(G20)将不会推出GT版本车型。据外媒推测,现款3系GT的生产可能在2020年7月结束。动力方面,在售车型只保留了2.0T发动机,有高低功率两种调校版本,匹配的均为8速手自一体变速箱,在驾驶感受上除了坐姿比普通3系稍高,几乎没有什么区别。

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