主动降噪技术的实现需要车载音响系统具备强大的音频处理能力，包括音频的采集、分析和反向波形处理，以抵消车内噪声。这意味着，如果仅改动喇叭而不配合使用带有主动NVH控制的数字信号处理器（DSP），就无法复制原厂的降噪算法，主动降噪功能将受限。
在进行喇叭改装时，关键在于匹配原厂的声学特性。这包括喇叭的频率响应、输入阻抗，以及分频方式和分频点的设置。任何不匹配都可能导致DSP处理效果的下降，进而影响降噪效果。然而，这样的调整通常需要专业的声学知识和技能，非专业人士难以胜任。
进行主动NVH补偿算法的调整并进行降噪效果测试，通常在专业吸音暗室中进行，采用频谱分析仪和传感器进行精确对比。然而，由于个人主观感受的差异，测试结果可能受到一定影响，只能作为参考依据。
总的来说，购买的淘宝原厂DSP可能无法完全复制原厂的降噪算法，因此安装高音喇叭可能会影响雅阁的主动降噪性能。此外，改装前后音响效果的测试结果并不具有统一的标准，改装店的承诺难以保证其准确性和可靠性。因此，对于任何改动，都需谨慎考虑其对主动降噪技术的影响。