对于长安474发动机的气门间隙调整，我们推荐采用“双排不进法”来进行操作。
首先，发动机应被置于一缸压缩上止点的位置，这是开始调整气门间隙的基准点。在此状态下，按照“双排不进”的原则，我们从一缸的两个气门开始调整。
具体步骤如下：当一缸处于压缩上止点时，进气门和排气门会同时关闭，这时是调整气门间隙的最佳时机。使用塞尺进行测量，确保两个气门的间隙值与厂家规定的标准值相符。
接下来，按照发动机的旋转方向和工作顺序，逐个调整其他气缸的气门间隙。在整个过程中，务必保持发动机的稳定，避免在调整过程中出现晃动或移位。
调整完毕后，再次对所有气门间隙进行复查，确认它们都符合标准要求。这样做的目的是确保发动机能够正常运转，保持出色的性能表现。