飞机的机翼有哪些用?为何要设计成那样?

如题所述

引言:飞机之所以能在天空中翱翔,机翼功不可没,正如鸟儿的翅膀是其飞翔的关键。那么,飞机的机翼究竟有何用途?为何它们被设计成特定的形状?本文将探讨这两个问题。
一、飞机机翼的作用
飞机的机翼被精心设计成特定的“翼型”,即从机翼的前缘到后缘,上表面呈现凸起形态,而下表面相对平坦。当空气流过机翼时,它会被分成上气流和下气流,并在机翼后缘重新汇合向后流动。由于机翼上表面的凸起设计,气流在上表面的通道较细,速度较高,压力较低。与此同时,下表面的气流通道较宽,速度较慢,压力较高,从而在机翼的上下表面之间形成压力差。简单来说,空气在机翼上表面流动的距离较长,在机翼后部与下表面的气流相遇,导致上表面的气流速度高、压力低。(可以通俗理解为,上表面的气流速度快,压力小;下表面的气流速度慢,压力大。)这一压力差为飞机提供了升力,使得飞机能够在空中飞行。
二、机翼的设计原理
机翼的主要功能是产生升力,以支持飞机在空中飞行,同时还起到稳定和操纵的作用。它是飞机不可或缺的部分。机翼上通常装有主操纵面:副翼,以及辅助操纵机构襟翼、缝翼等。此外,发动机和起落架等飞机设备也可以安装在机翼上。机翼的主要内部空间在密封后可用作储存燃料的油箱。无论是哪种飞机,在起飞前都需要达到一定的速度,以产生足够的升力,离开地面。即使是直升机,也是依靠空气动力学原理,当旋翼旋转到一定速度,产生足够的升力后才能起飞。当气流被切断时,由于飞机机翼上下表面的压力差异,机翼的翼型会产生升力。气流切割速度越高,压差越大,产生的升力也越大。气流切割速度即空速。当空速达到一定值,升力等于飞机的重力时,飞机将达到起飞的临界点。
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