东航事件后还能坐飞机吗

如题所述

东航MU5735事件短期内肯定会对中国航空业造成很大影响。
改变旅客的交通方式
mu5735事件后,现在很多人都不敢坐飞机了。虽然飞机仍然是目前最安全的交通工具之一,但整架飞机坠毁的概率其实很小。但是飞机一旦坠毁,就是致命的坠机,死亡概率非常高。正因为如此,许多人害怕飞机
例如,我的一个亲戚打算回家,打算乘飞机。后来看到MU5735事件后,他临时改变了出行方式,宁愿坐十几个小时的火车也不愿坐两三个小时的飞机。相信不只是个别乘客有类似想法,很多人可能会重新考虑自己的出行方式。至少短期内,很多人可能会选择高铁或者汽车出行。
各大航空公司更是雪上加霜。
自2020年疫情爆发以来,航空业遭受重创。因为疫情的影响,旅客数量大幅减少,各大航空公司的收入减少了很多。比如东航2020年整体营收下滑超过50%。
进入2021年后,随着国内生产生活的逐渐恢复,各大航空公司的收入开始增加,但没想到东航MU5735事件又发生了。经过这次事件,各大航空公司的旅客数量肯定会减少,所以各航空公司的收入也会减少,这让业绩不佳甚至亏损较大的各大航空公司雪上加霜。
推动航空公司升级飞机编队。
波音737-800是东航MU5735事故的机型,但至于MU5735事故的原因,目前没有定论。虽然已经找到了两个黑匣子,但是最终的事故原因还需要分析和实际情况对比。但至少在MU5735事故发生后,东航已经暂时停飞了所有737-800飞机,其他航空公司或多或少也会停飞部分飞机。
而且这也不是波音飞机第一次坠毁了。事实上,在过去的几十年里,已经发生了几次坠机事件。与2018年至2019年相比,波音737max发生了两起坠机事故。与波音737相比,空客虽然发生过一些空难,但空难发生的概率明显小于波音。
比如空客的主力机型是A320系列,波音的主力机型是波音737系列。从这两大航空公司最近20年交付的飞机数量来看,A320系列和737系列交付的飞机数量差不多,但整体来看,空客A320系列最近20年的空难数量明显比波音737系列少很多。所以经过这次事件,各大航空公司为了重新赢得市场的信任,不排除会更换部分机型,比如用空客A320系列取代波音737系列。
有利于推动国产大飞机的发展。
目前国内各大航空公司的主要机型主要是空客和波音。在波音出事的大背景下,整个市场对波音的信心越来越低,这将给中国国产大飞机C919更大的机会。截至目前,C919已获得800多架订单。未来在波音飞机失事的影响下,不排除更多的航空公司可能会把订单转向中国商飞,这是推动国产大飞机发展的难得机遇。
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