汽车发动机问题

6缸发动机好还是直喷涡轮增压发动机好
比如锐志2.5的发动机和大众迈腾2.0TSI,那种车比较好
同等性价比~~~~~~~~~~~~

  锐志2.5是5GR的发动机,但日本原版MARK X采用的4GR发动机虽和国产RZ2.5V的5GR发动机同为2.5升排量,但是4GR自己独特的83毫米的缸径配合少见的77毫米冲程,使得4GR的缸体比5GR更加细长,这种细长的结构决定了4GR的压缩比会很高,接近了12.0,燃烧(特别是稀薄燃烧)更好,动力更高,更节能。同时也使得整个发动机参数与5GR完全是两个风格。
  4GR发动机比5GR发动机的缸径/冲程比更接近于1,发动机整体性能更加平衡完美,从下面的公扭对比图可以看出,5GR等于是缩冲程的3GR版本,所以低转速扭矩不是很理想,最大240N/m扭矩爆发区间为3500转~5500转,爆发时机较晚。4GR的最大扭矩区间相比起来更加宽广,从2000转到5000转始终都可以暴发250N/m以上,也就是说在城市内驾驶,4GR的初、中段提速要比5GR迅猛很多,当然了这里也有FSE缸内直喷技术的优势。
  由可见, 4GR发动机比5GR发动机具有更好的动力表现,但国产RZ为什么不采用呢?
  原版MARK X采用215马力4GR-FSE发动机,拥有缸内直喷技术,外加特殊的缸体尺寸,使得压缩比高达12.0,对油品质量要求极高,完全不适合中国市场;其美版205马力4GR-FE发动机为了适应油品的变化去掉了缸内直喷技术,但是压缩比仍然很高,中国国内油品还是难以达到标准,于是国产锐志使用了压缩比更低的5GR发动机。显然5GR的发动机运动性能下降很多,而且油耗不如直喷的发动机.

  而迈腾的2.0TSI是大众最新的EA888系列发动机,绝对扭矩更大、扭矩曲线更平缓,因此在低转速区域的扭矩优势更明显,而其采用了缸内直喷,分层燃烧等技术,油耗更低,比锐志2.5的运动性能更突出
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第1个回答  2009-05-09
2.0T就是在不提高排量的基础上,增加空气压缩比,说白了,就是使更多的空气进入汽缸,从而提高燃烧率.但带T的弱点就在于动力有延迟,因为毕竟不是真正意义上的增大了排辆,所以动力方面不如2.5.现在日本和韩国车都采用VVT,可变正时系统,提高气门重叠角,使然后更充分,更环保,我知道的就这些啦
希望能给你带来帮助