1.国内航线游轮
2021年中国本土邮轮市场。
1.商人维京伊顿
招商一顿由招商局集团和维京邮轮共同打造，是中国第一艘悬挂五星红旗的中国邮轮；中国自主管理的第一艘豪华邮轮；这也是巡游中国沿海城市和岛屿的第一条路线。
招商一顿，原名为维京大号邮轮，2017年由意大利FenCantieny造船厂完成，总吨位47800吨。它有465间全阳台客房，可容纳930名游客。招商一顿邮轮将以深圳蛇口为母港，推出以目的地体验为核心的国内沿海航线。
2.鼓浪屿
鼓浪屿是星旅投入海洋的第一艘邮轮。是一艘真正可以称之为国货之光。去年九月，鼓浪屿被授予首张邮轮港海上旅游航线试点经营许可证。
鼓浪屿极为优雅，充满浓郁的贵族气息：经典的分层鸭尾设计，内部为蒂芙尼玻璃天花板的蒂芙尼蓝高中，180度落地窗环绕的全景酒吧，美味的传统瓷器，宽阔的海滨长廊，空间宽敞，设施齐全，装修温馨亲切。
星洋国际邮轮公司由中国旅游集团和中国远洋运输集团共同出资组建，总部设在香港，国内运营总部设在厦门。该公司致力于本土邮轮的品牌建设，并计划将一艘7万吨的豪华邮轮投入中国运营美国母港，并将不断扩大船队规模。
3.渴望号码
邮轮线视界是中国交通建设集团旗下的三亚国际邮轮发展有限公司。它于1998年在意大利芬坎蒂尼造船厂建造。该船总吨位77500吨，总长261米，宽32米。有975个房间，其中41%有阳台，可搭载2222名乘客和825名机组人员。它的原型是美国公主邮轮舰队旗下的碧海公主号。
4.蓝梦之星
蓝梦之星是上海蓝梦国际邮轮公司的子公司，成立于2016年。其股东为福建中运投资集团有限公司，依托中国传统文化，弘扬民族情怀，旨在打造属于中国人的专属邮轮品牌。
2020年4月，蓝梦邮轮购买了一艘由德国布洛姆造船厂制造、2001年下水的2.5万吨级国际邮轮，最大载客量为1275人。重命名为蓝梦星，原来是国内另一家邮轮公司钻石邮轮公司的钻石荣耀海。
5.世纪和谐
世纪和谐邮轮隶属于重庆冠达世纪邮轮有限公司，旗下拥有12艘长江现代豪华五星级邮轮，品牌为世纪邮轮。是中国内陆邮轮行业标杆企业，中国水上旅游资源整合运营商。2020年10月，公司收购嘉年华魅力邮轮公司，更名为世纪和谐，成立世纪和谐邮轮公司。该船总吨位为70347吨，共有1028个房间，可搭载2634名乘客。
6.中国泰山
中国泰山邮轮是中国第一家全资拥有、独立运营和管理的豪华邮轮。隶属于中国第一家国际邮轮公司——渤海邮轮有限公司，成立于2014年2月，是渤海轮渡有限公司的全资子公司，总部设在香港。邮轮长180.45米，宽25.5米，总吨位24500吨，座位927个，配备400多间欧式客房。
7.科斯塔大西洋
它属于CSSC嘉年华邮轮有限公司，是中国海运集团有限公司和嘉年华集团在中国成立的合资公司。预计2028年，CSIC嘉年华将拥有8艘大型邮轮，成为中国最大的邮轮公司。斯塔尔大西洋号建于2000年。长292.5m，宽32.2m，载客量2680人。
8.科斯塔地中海
同样隶属于CSIC嘉年华邮轮有限公司，今年4月30日由嘉年华集团正式交付给CSIC嘉年华邮轮有限公司，成为该公司旗下的第二艘邮轮。该邮轮建于2003年，定员2680人(总床位)，船员897人，共1057个舱室(其中8个舱室为残疾游客专用)，吨位85619吨，长292.5米，宽32.2米。
(以上排名不分先后)
2.游轮国际航线
国内邮轮线，重庆三峡段。这一段路线从三峡大坝的瞿塘峡、巫峡、西陵峡、神女溪到白帝城的景色最好，两边悬崖奇险，景色宜人。
3.国内邮轮旅游航线
皇家加勒比游轮：海洋光谱、海洋量子和海洋航海家号。其中，海洋光谱将服务于中国全年的母港。
歌诗达邮轮：威尼斯，赛琳娜，大西洋，新浪漫。威尼斯服务于中国全年的母港。另一艘新船佛罗伦萨号将于12月抵达，其航程尚未公布。
公主邮轮：蓝宝石公主，主要在夏季。
丽星邮轮：世界梦和发现梦。世界之梦全年服务于华南市场。
MSC地中海邮轮：荣耀将离开中国取而代之的是更大更新的荣耀。
丽星邮轮：双子座
丽星邮轮：鼓浪屿
渤海游船：中国泰山
让我们先分析一下各母港的巡航情况。
华东母港：
上海美国母港仍然是中国最重要的母港，全年都有邮轮停靠，在7、8月份的暑假达到高峰。你可以从海洋光谱，海洋航行者，蓝宝石公主，MSC荣耀，大西洋和探索之梦中选择。其中海洋光谱和MSC荣耀都是旗舰新船，其他大部分都是刚装修过的。可见，各大邮轮公司还是把上海作为母港的第一重镇。
华北母港：
天津的母港是华北市场最重要的出发城市。明年还有赛琳娜、海洋量子、发现之梦、MSC荣耀、鼓浪屿可以选择。其中赛琳娜服务天津美国母港全年无休，其他邮轮船期主要集中在临近暑假的时候。
华南母港：
华南中国的母港集团主要包括广州、深圳和香港。梦想服务华南美国的母港，而威尼斯和大西洋轮流在深圳服务的母港。
邮轮目的地：
日本仍占据母港邮轮市场目的地的主导地位，从华东、华北出发的港口多为日本。与往年不同的是，今年美国的远航次数明显增加，这样我们可以更深入地游览日本。
华南地区的市场选择相对较多。除了日本，你还可以选择去菲律宾和越南。
:4.国内航线邮轮
1.泰坦尼克
泰坦尼克号排名第一，因为它是最受欢迎的游轮。它在第一次航行中遭遇了一次事故，造成1000多名乘客死亡。是当时伤亡人数最多的海难。
2.海洋和悦
海洋悦号是迄今为止最宽的邮轮，拥有剧院、公园、高尔夫球场等大型公共场所。值得一提的是，这艘邮轮还拥有最先进的网络连接设备。
3.挪威鸟类
挪威的鸟类巡游提供13种民族美食，游客可以自由选择食物。这艘邮轮不仅拥有豪华的顶级套房，还配备了价格实惠的客房，游客可以享受挪威鸟的任何服务。
4.皇家公主
皇家公主号是德国建造的一系列游轮。这个系列主要有三艘邮轮，每艘都是五星级的。对于想欣赏长江风光的游客来说，一定要选择皇家公主号邮轮。
5.海洋的量子
量子海洋于2014年启动海洋实验，横跨印度洋和大西洋。这是一艘以亚洲为主要航线的游轮。邮轮拥有最成熟的导航技术和最先进的导航设备。
6.海洋贡品
李赞在天津开始了它的第一次航行。这艘邮轮主要负责香港和日本之间的航线。虽然海洋李赞只能容纳4000多名游客，但它的高科技含量是首屈一指的。
7.海洋的魅力
作为世界十大邮轮之一，海洋魅力号于2010年正式首航。这艘邮轮造价高达100亿元，是一艘巨大的豪华邮轮。
8.海洋绿洲
绿洲号于2009年开始航行。它是当时世界上最大的游轮，载客量超过6000名游客和2000多名船员，主要通过加勒比海水域。
9.精致的新月
玲珑新月号是玲珑邮轮公司旗下的一艘邮轮。精致邮轮公司一直走现代豪华路线。其5艘邮轮相当豪华，连续多年被评为世界顶级邮轮公司。
10.财富
世界十大邮轮之一的宝号，是STX船厂生产的邮轮。作为世界上最大的豪华邮轮之一，这艘邮轮可以提供大型娱乐场所，满足游客的娱乐需求，而VIP服务是这艘邮轮的特色。
5.国内的游轮航线
三亚~上海良港~大阪
6.国内豪华游轮航线
4-10月每个月重庆到上海的涉外邮轮只有两艘，其余时间都没了。所以合理安排上海到重庆的车票时间是很有必要的。目前只有豪华邮轮，这条航线没有普通邮轮。
美国维多利亚卡娅(超五星):上海到重庆(9天8夜)
美国维多利亚卡亚(超五星):9月至10月价格：上海至重庆：3880-3980元/人此价格不含小费300元/人。
7.亚洲游轮主要航线
云顶香港成立于1993年，一直把握亚太地区邮轮产业发展的脉搏。它以创始品牌StarCruise在快速发展的亚洲率先发展邮轮旅游业务，致力于为该地区追求高品质享受的游客提供多元化的邮轮旅游产品。
经过25年的稳健发展，从环游世界的邮轮度假，到陆地上的综合度假娱乐项目，再到翱翔天际的豪华定制私人飞机之旅，云顶香港不断开疆拓土，成为亚洲乃至全球旅游和失业的领跑者，为游客创造超乎想象的非凡体验。
云顶香港有三大邮轮品牌。除了亚洲邮轮业的先驱丽星邮轮，集团于2015年收购了全球知名的豪华邮轮品牌水晶邮轮。然后依托其在亚洲市场的丰富经验，成立了孕育新梦想的品牌星梦邮轮(StarDreamCruises)，为追求高贵、高品质享受的亚洲旅客打造一场梦寐以求的海上之旅。云顶香港集团通过云顶邮轮集中管理三个独具特色的邮轮品牌，为游客提供现代甚至顶级的豪华邮轮度假。
8.国内航线游轮有哪些
2015年3月1日，上海至上海有86天的旅程，这是中国最长的邮轮航线。
9.国内航线游轮招聘
自己查中国国际劳务信息网。
船公司和其他船公司在招聘自用船员时，建议与相应用人单位的人力资源部联系。
社会中介组织招聘船员是从事海员服务业务正如海员并依法在海事管理机构取得许可或者备案。相关信息可在交通运输部海事局网站查询。
烟台广源海事服务有限公司
不知不觉中，国内出现了很多邮轮招聘的机构和信息，比如皇家加勒比邮轮，意大利歌诗达邮轮等。邮轮工作对于大多数中国人来说还是一个新鲜事物，尤其是刚刚走出校园大门的年轻人，希望在就业紧张的当下社会找到一份理想的工作，但并不容易。一些年轻人偶然发现一些中介有邮轮招聘的信息。引入邮轮工作听起来很有吸引力。装修豪华的游轮，令人眼花缭乱的娱乐设施，在这艘顶级豪华游轮上工作，不仅可以环游世界，还可以结交世界各地的朋友。这听起来像是一个令人向往和期待的工作，代理人使用这些说辞。也有申请人对邮轮工作的无知和模糊认识，让很多申请者选择了一条错误的道路。实际上，中介不仅向应聘者收取高额的中介费，还倾向于招聘一些相对较低的岗位，如厨工、清洁工、助理服务员、客房服务服务员等。助理服务员是中介招聘比较好的岗位，因为工资比其他岗位高。他们的要求也更高，英语必须非常好，有几年酒店服务经验。但事实是，我认识很多助理服务员，英语确实一般，但服务经验更多。除了一些母语是英语的加勒比海国家的人，他们的英语很难懂，更别说纯正了。事实上，它it’这只是中介玩的一个小把戏，设置了一个门槛。因为这些排名靠后的国外面试比较容易通过，所以中介很容易赚到申请人的费用。中介会找很多理由向考生索要费用。这听起来很合理。比如参加面试，就要交500块钱的面试费，面试完了就不退了。中介解释说，外方来中国面试需要时间和费用，很贵，听起来很可笑。你的公司需要劳动力为你的工作创造效益，进而让应聘者为你支付差旅费。听起来你想喝我的血。我还是想吃我的肉。武汉的这个中介是中国第一家代理，他们还在寻求中国第二家代理或者第三家代理。如果你从第二代理或者第三代理申请，你就要支付更多的费用，因为他们除了要支付一部分费用给第一代理外，还要从中获利，相当于剥削申请人层层收费。我是从二手中介去的，19800的中介费不包括希曼美国的证书和签证。计算机票价格。所有费用加起来四万多元。其实加勒比海公司是付给那些国外代理人作为服务费的，你在船上工作3个月以上，加勒比海公司每个月都会付给他们钱。国内代理商不仅收取加勒比海公司s的钱，还要向申请人收取高额费用，即赚双方的钱，并且无耻的进行到底。代理人尽力描述在船上的生活和工作是多么美好，他们可以随着邮轮环游世界。与外国交朋友来提高你的英语，但是你从不回避谈论你要付多少钱。游轮上有来自多个国家的船员。我不我不否认你可以和外国交朋友，但是我所看到的证实了一句谚语：物以类聚，人以群分。基本上都是在船上同一个部门，同一个国籍。小团体精神很强。一些船员还是赢了如果你的职位低，就不会看得起你。如果你不Idon’我不想和你联系，甚至中国的一些船员也会为了面子而疏远你。你是否能提高你的英语，首先你要清楚你去船上是为了工作，而船的工作状态是忙碌、紧张和有压力的。工作久了，最想做的就是休息，可以Idon’我读不起书。英语是船上的主要语言，但你只能使用一些与工作有关的英语。我不我不会说太多英语，我的同事主要来自菲律宾、印度和印度尼西亚。他们说着不同的语言，英语口音很重，英语水平不敢恭维。你认为你能学会纯正的英语并提高它吗？
2010-2019年，国内邮轮航线主要在长江，一般是宜昌重庆、上海重庆、上海武汉、武汉重庆。此外，还有宜昌奉节宜昌线、万州茅坪线、维斯塔邮轮在线。即宜昌、重庆、武汉、上海、万州、茅坪都是航运港口，但距离最长的航线是宜昌至重庆段，因为长江三峡最美的景点就在这两个港口城市之间。国际航线主要有日韩航线、东南亚航线、港澳台航线、地中海加勒比航线、夏威夷阿拉斯加航线、北欧航线、全球中东极地航线、美墨澳新美加航线、新英格兰航线。
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