陆家嘴环路出现的自控式红绿灯,这种红绿灯组合名字叫“行人过街自适应音响及按钮”。现在上海浦东全区内一共要设置9处,主要设置在机动车行驶速度较快、行人过街流量又比较少的路段中间或者是不规则的路口过街横道处。
自控式红绿灯的主要特点在于方便,行人过马路可以手动控制,过马路前只需要“唤醒”行人过马路同行的绿灯,行人按下按钮之后,只要稍等30秒左右,信号灯就会由红色转为绿色,也会有人声提醒“现在绿灯”的声音,这样行人就可以通过马路了。不少市民对于这个自控式红绿灯表示很灵活和很方便。
自控式红绿灯也解决行人过街需求与机动车通行冲突的问题。行人要过马路之前,只要按压红绿灯灯杆上的按钮,信号灯即就会根据绿波宽带时长,在最短时间内跳转为行人过街的绿灯。浦东交警支队路设大队高级工程师王宁鸣介绍:上海其实早在2005年已经开始在部分道路进行试点“按钮式行人过街信号灯”,但是由于旧式的按钮使用体验感不佳,损坏率又高,所以又被逐步淘汰。
自控式红绿灯很大程度上提高道路使用效率,只有在行人过街按压按钮后才会转变红绿信号灯状态,对比一般常规周期性变化的红绿灯路口,机动车通行效率有很大的提高。因为选择的都是行人过马路流量不高的点位,所以在非行人过马路高峰时段,机动车道始终可以保持绿灯通行状态;哪怕在行人过马路高峰时段,机动车遇红灯停车概率也至少减少一半以上。
自控式红绿灯目前看来最大的弊端就是还没有普及,现在不好市民还是没有弄明白怎么操作这个新型的红绿的。如果还没有普及的情况下,行人要过马路又不懂这个自控式红绿灯的玄机,那么只会提高行人闯红灯的机率。这也是一个很大的安全隐患。