第1个回答 2009-03-23
既然合同订完,那么很多问题都肯定是谈托了。然后要等订金,接着安排生产。
生产开始后业务会有一段时间空闲,在这段时间就要思考货完成后要处理什么事情,当然还要留意生产中出现的问题对你与客户会有何影响,及时发现及时解决。
货将近完成,可以估计一下体积重量,这个要根据公司实际情况自己把握处理,因为这时要事先安排租船订舱的事情,要有大概的数字才能与货代交流,弄清楚贷代的船期安排,如此才能给生产一个准确的交货时间要求。向货代索要“订舱单 booking form”,货代就会根据你的订舱单安排了。
报关时间要根据货代的时间来安排。
报关之前一定要有准确的装箱单提供给报关的人,还有报关发票。
货出完,就开始做给客户的发票装箱单,也许还有产地证之类的,将来货代会把提单寄来给你,你把这些单证寄给客户。
报关单是报关员的事,核销单是财务的事。按理说这些单据的数量金额都是一一对应的。
另外,给买方的单据,与给各个机关单位的单据,是两套单据,这两套单据原则上要完全对应,但实际上互相矛盾也是常见的。
虽然万变不离其综,但是不同公司有不同的实际情况,不同地区有不同的操作习惯,所以主要是在工作中多注意多积累经验,具体情况具体应对。本回答被提问者采纳