前段时间，宝骏推出全新小型纯电动SUV——悦也后，成功让这个被人遗忘的品牌重新回到大众的视野，根据数据显示，这款车在上市一个月后，销量直接突破2千台大关，并且在六月，还挤进了国产电动小型SUV销量排行榜前三名，尝到甜头之后，宝骏乘胜追击，推出旗下全新紧凑型车——云朵来继续抢夺市场，据悉，这款车将会采用四门五座的布局，同时还会配备全新品牌LOGO。那这款车能不能接棒悦也，能否带着宝骏打赢这场没有退路的“翻身仗”呢？我们接着往下看。
从官方发出的宣传图，有云海白、暮云紫、烟云青三个配色。正面来看，贯穿式日间行车灯搭配圆滑的大灯。彰显云朵呆萌可爱的造型设计，下进气口像繁星状点阵式的装饰。下方镀铬的装饰条与贯穿式日间行车灯组成层次感分明的矩形。
侧面来看，云朵作为两厢车，采用了悬浮式车顶的设计，配备了新能源车标配的隐藏式门把手和全景天窗，这也是是云朵的卖点之一。五辐式花瓣式的轮毂与圆润的车身相得益彰，a柱开了三角窗来减少a柱的盲区。加上车身小巧，无论是新手还是女司机都能很好的驾驭。
而在车身尺寸方面，云朵的长宽高分别为4295/1850/1652mm，轴距为2700mm。
相比竞品比亚迪海豚（长宽高4150/1770/1570mm，轴距2700mm。）云朵在长宽高都略胜一筹。
尾部的贯穿式尾灯和前日间行车灯相呼应，倒车摄像头设计在高位刹车灯上的鸭尾的扰流板上。加上梨型车身加上两侧的尾灯就像一张胖乎乎的小脸，有点婴儿肥的样子讨人喜欢。
内饰方面
云朵车内目之所及的地方都是软包裹，也对得起云朵之名。扶手台的杯托也特意做出云朵的形状，也是宝骏独出心裁的设计。当然车内最显眼的还是15.6寸的中控屏，和主流的商务笔记本屏幕一般大小。
同时，云朵采用了时下流行的怀挡进行换挡，配上方向盘上的多功能按键，让手不离方向盘就可以做到绝大部分驾驶的操作。
更值得一提的是，云朵还配备了悬浮式的音响，相比于内嵌的喇叭来说，悬浮式的音响声场更加开阔，能用更少的扬声器组成更丰富的立体声。
座椅方面宝骏为云朵特别准备的“高定”的蓬松云上座椅，每一张座椅都多达36片手工剪裁，级美观又起到提高舒适性的功能。
此外，新车的前排座椅还支持接近180度的放倒功能，躺在前排看电视不再是问题。后排座椅也是支持大角度的调借，座垫够长有够软。不会为了所谓的腿部空间而牺牲座垫长度，出现坐小板凳一样的尴尬。
至于动力方面，根据目前的消息，宝骏云朵将会搭载一台最大功率为100kW的电机，具体的动力信息暂时未知，我们也将持续关注。
整体来看，宝骏云朵是一款主打家用的纯电车型，根据目前已知的信息，未来宝骏云朵上市后，将会直接对标比亚迪的海豚，都知道，海豚是比亚迪海洋系列的开山之作，推出后取得了不错的市场反馈，不过综合来看，宝骏云朵的产品实力也不弱，不论是它更个性的外观设计，还是更大的车身尺寸还是更舒适的座椅，都将给海豚造成很大压力，至于它未来能不能成为爆款，能不能抢走比亚迪海豚的市场份额，我们拭目以待！
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