汽车膨胀阀坏了有什么现象

Question

如题所述

Answer 1

汽车膨胀阀出现故障时，会出现一系列明显的现象。首先，低压管不会感觉冰手，而干燥瓶和冷凝器则会出现结霜。此外，膨胀阀或冷凝器处听不到正常的嗖嗖声音，高压和低压也会变得不正常，高压管的温度也会异常。
为了进一步判断膨胀阀是否故障，可以采用以下方法：
1. 在气温30℃时，刚启动空调后的10分钟内，低压侧压力约为40PS，高压侧压力约为1.5MPA，这是正常的状态。
2. 如果启动空调10分钟后，低压侧压力仍为40PS，而高压侧压力超过2.0MPA，这可能是散热不良的问题。
3. 空调系统运行10分钟后，在气温30℃条件下，低压侧压力在25PS到32PS之间，高压侧压力在1.4MPA到1.7MPA之间是最正常的状态。适当加大油门时，低压侧压力可下降至22PS。
4. 如果启动空调很长时间后，高压侧压力仍未达到1.4MPA，低压侧压力在40PS左右，并且空调系统已加入标定的制冷剂但液窗还在冒气泡，同时压缩机低压侧的压缩机外壳上有水，这可能是膨胀阀体故障。
5. 若启动空调很久后，高压侧压力未达到1.4MPA，低压侧压力在50PS左右，空调系统加注标定的制冷剂但液窗还在冒气泡，并且压缩机低压侧的压缩机外壳上有水，这可能是膨胀阀体和压缩机同时出现故障。
6. 在气温30℃时，如果启动空调很久后，低压侧压力低于30PS，高压侧压力达到1.7MPA，加大油门时低压侧压力迅速降至20PS左右且不回升，同时空调系统制冷效果不佳。熄火后，低压侧压力回升很慢。这可能是膨胀阀体故障。
7. 在气温30℃时，加入300克制冷剂后，怠速条件下低压侧压力低于10PS，稍微加油门后压力变为0PS或为负值。此时不应继续添加制冷剂，因为这可能是膨胀阀体故障。