【太平洋汽车网】2019款奥德赛智享版第二排有脚托。奥德赛的车身尺寸长是4845毫米(mm)，宽是1802毫米(mm)，高是1697毫米(mm)。奥德赛是本田旗下的一款MPV。
又一高端MPV即将诞生，6个VIP座椅带脚托，奥德赛也不一定镇得住不可否认，城市SUV确实非常火爆，以至于不少人都忽略了MPV车型一样很适合家用，特别是在头部空间与舒适性方面，得益于几乎纯平的悬浮车顶，以及更接近轿车低的底盘高度，使其拥有比城市SUV更佳的舒适表现。但由于国内优质MPV并不是太多，能让人立即想到的，也就别克GL
8、奥德赛、五菱宏光这寥寥几款，可选范围远没有城市SUV那么宽泛，导致MPV市场沦为小众市场。值得庆幸的是，好在有着"自主MPV领导者"之称五菱，即将推出首款高端MPV车型——五菱凯捷，或将再次引领国内MPV风尚。
从品牌角度来看，出自五菱的凯捷，可谓是站在巨人肩膀上，不仅拥有五菱强大且完善的经营网络，能有助于新车迅速打开市场，加上五菱所拥有的造MPV成功的经验，势必能给到新车更精准的市场定位与产品实力。最关键的是，新车是基于五菱面向全球市场的银标打造的首款MPV，拥有同步全球水准的工艺与品控，可靠性势必会跃居同级顶尖水准。
据目前掌握的资料来看，为了保证全球级产品工艺，五菱不仅反复设计、测试每一处细节，还联合不少全球最大供应商，从源头、制造等各个环节都极力保障凯捷的卓越品质。譬如与全世界最大汽车座椅供应商延锋安道拓深度合作，用时36个月，测试超500多项，既打造出人体工学俱佳的6个VIP独立座椅，又拿出了一套非常适合中国家庭的座椅方案，前2排座椅接触面积达到行业领先的100000mm2级别水平，并根据人体与座椅侧翼、背部等各区域贴合的不同，采用双密度设计的座椅填充物，既保证支撑性，也兼顾舒适性。
不仅如此，凯捷的座椅布局还有着非常高的实用性与灵活性。新车虽然是主流6座MPV的2+2+2布局，但它的第
一、二排却能180°放倒，加上同级最大72°开角的独立拖托、磁悬式四向调节的第二排座椅，使其能将前后两排连接在一起，秒变舒适的双人床。所以，当咱们在外开车疲倦，或副驾驶的妻子、孩子或老人想要休息时，还能享受到如床的舒适体验，这也是奥德赛、威然这些MPV难以比拟的优势。
此外，当孩子或老人坐在后排时，支持前后、左右滑动第二排独立座椅，还能让大人拉近之间的距离，更好地照顾他。况且4mm静音玻璃、多达31处高级隔音材料的设定，也能让一家人轻松交谈，不受影响，加之6个座位都有独立空调出风口与USB接口，还可充分保证出行的舒适性与娱乐性。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）