不是的,有分拣员轮流上夜班的。
1、白天车流量大,晚上少可以节省时间,并且白天快递员手机快递没时间装货。
2、快递一般是白天投送,下午取件,晚上在运输到中转站,早上从中转站拉回需要投送的件。
3、白天、夜里都运输,但派件一般都在白天。因为白天派送员、收件人都方便;而快递公司的运输车随时可以在路上。不过,有些快递公司在一些大城市也进行夜间派送,比如北京、上海。
不得擅自停收或停投快件
《意见》对快递协会的要求,除了加强行业自律、指导企业根据市场需求合理配置快递资源外,还强调要建立和电子商务的对接协调机制,以避免网络购物促销致使快件量激增,快递企业毫无准备、多地出现“爆仓”的尴尬局面。
《意见》还规定,各快递企业在经营许可期内停止经营(包括关闭网络、停开网络班车、停止收寄或停止投递等情况,导致全网不能畅通运行),应当向当地邮政管理部门书面报告,交回快递业务经营许可证,按照规定妥善处理好未投递的快件,不得擅自停收或停投快件。否则,邮政管理部门将根据《邮政法》规定责令其整改,情节严重的将给予处罚。
各企业在快递业务旺季期间,遇到恶劣天气和突发事件影响时,还要通过企业官网及时发布网络预警以及服务变动信息,向用户做好因天气等原因影响快件运输造成延误的解释工作。同时千方百计加大运力配置和快件疏导,防止出现快件积压、滚存问题。