只能说人们对于动力的追求永无止境，越是老司机越是这样，也就是所谓的车越开越快。新手刚买车上路后小心翼翼战战兢兢，生怕出现什么问题，或者是遇到紧急情况反应不及，甚至油门都从来不敢踩到底，又怎么会抱怨爱车的动力不足？
所以抱怨大众1.4t涡轮增压车型动力弱的人，肯定是老司机，而且是以前也经常接触3.0l六缸自然吸气或者是2.0t涡轮增压车型的人，与这类车型比较，大众1.4t车型的动力水平自然会弱一些，哪怕是TSI 280的1.4t高功率版发动机。
但是，如果大众1.4t车型的动力水平都算比较弱的话，你让那些满大街的轩逸1.6l、卡罗拉1.6l、卡罗拉1.2t、凌派1.0t、朗逸和宝来1.5l、明锐1.6l和高尔夫1.6l的诸多车主们怎么活？跟这些车型相比，大众1.4t涡轮增压车型的动力水平还算是比较强劲的呢！小排量自然吸气自动挡车型的车主们，才更多的抱怨自己爱车的动力水平比较弱。
而且像新天籁2.0l、凯美瑞2.0l等这类的B级车型，提速都不如大众的1.4t车型快，雷克萨斯es200更不用说了，零百加速时间达到了惊人的13秒，车主们不但没有想不开，还兴致勃勃的加价2万竞相购买。所以说，动力水平到底弱不弱，还是那句话，主要是看跟谁相比？
2013款朗逸1.4T，现在第六年了，过完年才上线审车，动力依旧强劲，改装海拉5透镜氙气灯，还换了18寸轮毂马牌mc5轮胎，丝毫不觉得肉，主要是要学会怎么掌握油门，双离合加速有种“拳拳到肉”的感觉，一档到2档不要踩太多，先过渡一下，2档到3档稍微再多一些油，3档以后就可以开始你的表演，尽情踩油门吧，我红绿灯起步十次九次我最快，一般的车加速没我快，好的车又不舍得踩油门，实力+运气，高速也是一样，毕竟2.0T的车在路上不算多数，高速120以后超车深踩油门或者挂S档，从7档降到6档，一口气提到150是绝对没问题，只是这时候发动机吼叫声比较大，风噪又大。动力不错又省油，高速5.3L，市区不堵车6.5L。
最满意很满意,外观大气,漂亮,很有面子。回头率高
最不满意前排座椅要是能够带电动调节就好了，然后暂时还没遇到其他的问题。
【空间】这款车空间正常，suv差不多都这么大，我家用是够的
【动力】城市用跑高速都很OK，尤其是走高速感觉还行，超一百二十码时很平稳，个人不喜欢开太快，一百四五也感觉不飘。
【操控】减速后过弯的感觉不如轿车般轻巧。 但是足矣
【舒适性】比较满意，自从买了车，天天开，并没有什么不舒服的地方
【外观】我对爱车的外观感觉非常的喜欢，从正面看，显得格外大气美观！根本就看不出来是一款小型SUV越野车！设计线条非常好看！
【内饰】内饰还可以，保留了大众一贯的作风，坐起来很舒服，在过一些坑坑洼洼的路段不会有多余的振感传到身体上，完全感觉不到
【性价比】之前对比过其他品牌的，比如逍客，指南者，但是对比来对比去还是决定大众吧，只能是大众品牌实在吧