新能源汽车并不是我们想象的那么完善,现在的新能源汽车主要是以电能为驱动的,但是电的新能源汽车它本身有几个关键的问题,一个是智能化的安全性问题,一个是续航的问题,再有一个就是基础设施的附件问题。
智能化的安全性问题就是现在广为流传的各种各样的自动驾驶技术,这些自动驾驶技术是否足够安全,之前特斯拉的那个刹车失灵事件闹得挺严重的,反正由此就给人们提了个醒,智能化的技术,不见得都是安全的,越是复杂的电子元件越是容易出问题,有时候简单才是真正的安全,但是随着智能化时代的不断推进汽车,必然会有越来越高的智能化程度,如何界定这个安全性,在实验室的环境之中是安全的,在实际使用之中也能保证安全,这是个问题。
续航的问题现在其实已经不是那么严重了,因为现在大部分的电动汽车它普遍续航达到500公里或者600公里都不是什么问题,续航长的甚至能达到800公里,正常是用不了那么远的,500公里能够保证这个持久的续航就可以了,这个续航的事情是关乎到人们的驾驶体验感的,因为续航剩下不到100公里的时候,人们就开始有里程焦虑了,就担心自己没有办法及时给车子充电了。
最后一个就是基础设施的铺垫问题,电动汽车你用充电的吧,你就是用家里的交流电就充电,充电效率很低的,但是你想用充电桩,它不是所有的小区都有充电桩,有些老旧小区它就是没有充电桩,而且你家要是住3楼5楼,你总不能剩下来一根好长好长的插排,然后给自己车充电吧,那充一晚上是充满了,但它有安全隐患呢,所以无论是老旧小区还是公共场所还是高速公路,都应该有更多的相关基础设施。