第1个回答 2020-09-17
截止至2020年2月8日24时，北京市新能源小客车指标申请个人共有467360个有效编码，单位共有5633家。
而2020年北京个人新能源小客车指标额度为54200个，单位新能源小客车指标额度为3000个，如果按照现在的指标分配规则，那么2020年2月9日申请指标的申请者可能要到2030年才能排到。
10万个新能源指标的释放就相当于让等了8年的申请者马上拿到指标，而新的申请者则减少了2年的等待。可惜这场美梦连一天的时间都坚持不了，马上就被撤销。
扩展资料：
摇号的借口是为了缓解拥堵及环保，只要还带着这两个帽子每年的总量都会控制，只是汽油标与新能源标的数量调节而已。
如果北京市摇号只为了环保那直接开放新能源就好了，如果只为了缓解拥堵那新能源指标没必要阶段性递增，根据北京市汽车总量和路网拥堵状况来看，接下来的三年每年的指标总量还会进一步降低。
但新能源总量不会再下降，个人预测2021-2023/2025年北京市每年摇号的指标总量会降到八万/年，但新能源不会从六万/年的数量下降，甚至会涨到七万/年。
本回答被网友采纳第2个回答 2020-12-25
第3个回答 2020-12-05
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