一、生物识别技术。
在日常生活中，我们对指纹解锁、人脸支付已经习以为常，这些技术也逐渐被应用到汽车上。早在2018年，就有车企宣布将会推出装载了指纹识别的汽车。未来，将有更多的生物识别技术被应用到汽车上，比如，可以通过眼球识别判断司机是否有疲劳驾驶，通过芯片检测是否存在酒驾现象。或许，这些从未和汽车联想在一起过的生物、医疗技术将大大提高我们的驾乘安全度。
二、手势控制技术。
目前，汽车上常见的交互方式主要是触摸屏和语音，但仍旧有更多的交互方式有待被开发出来，从而让我们有更加自然、顺畅的交互体验。例如，手势识别就是其中之一，汽车可以通过识别手势完成调节音量、开关雨刷器等功能，简单动动手就能在车内控制多种功能，是不是很方便呢？
三、脑控技术
。通过检测脑电波来探测你的思想和情绪，听起来好像还是科幻电影里的情节，但其实这种“读心术”已经在研发当中。检测芯片与头皮直接接触后可以检测出你的情绪波动，然后根据心情匹配合适的音乐，甚至可以通过脑电波去控制无人机。未来，可能真的很多事光靠想就能完成了。
HUD
HUD 也就是平视显示器，最早出现在军用飞机上，飞行员不需要低头就可以看到重要数据。挪用到汽车上也是同理，我们曾有听过司机在开车过程中因为使用手机或者看导航导致分心，没能及时应对道路上的突发情况，最后导致了交通事故。四、而HUD技术将重要信息都显示在挡风玻璃前，司机在开车过程中甚至能将现实路况与屏幕上的导航信息相结合，安全度大大提升。
智能互联
车联网的诞生标志着传统汽车终于开始拥抱互联网，通过车联网技术我们可以在线听歌、获取信息，许多手机上的APP也登陆到了汽车上。车车互联也是正在探索的方向之一，或许车和车直接交流也将实现，你的车比你更快知道同伴的信息、前方的路况，这是不是很神奇呢？
自我修复清洁
车子内外部的清洁及保养一直是广大司机们的重要工作。底盘容易沾染污泥，内部容易沾染污渍，对爱车之人来说在车内吃东西更是大忌。然而，一种神奇的超疏水涂料可以保护汽车，防水防灰，轻轻一擦就能把污渍都清理干净。日本科学家发现了能够自我修复的材料，如果有裂痕只要用手按压一会就会和好如初，让我们期待这些神奇的技术也可以出现在我们的爱车上。
在日常生活中，我们对指纹解锁、人脸支付已经习以为常，这些技术也逐渐被应用到汽车上。早在2018年，就有车企宣布将会推出装载了指纹识别的汽车。未来，将有更多的生物识别技术被应用到汽车上，比如，可以通过眼球识别判断司机是否有疲劳驾驶，通过芯片检测是否存在酒驾现象。或许，这些从未和汽车联想在一起过的生物、医疗技术将大大提高我们的驾乘安全度。
二、手势控制技术。
目前，汽车上常见的交互方式主要是触摸屏和语音，但仍旧有更多的交互方式有待被开发出来，从而让我们有更加自然、顺畅的交互体验。例如，手势识别就是其中之一，汽车可以通过识别手势完成调节音量、开关雨刷器等功能，简单动动手就能在车内控制多种功能，是不是很方便呢？
三、脑控技术
。通过检测脑电波来探测你的思想和情绪，听起来好像还是科幻电影里的情节，但其实这种“读心术”已经在研发当中。检测芯片与头皮直接接触后可以检测出你的情绪波动，然后根据心情匹配合适的音乐，甚至可以通过脑电波去控制无人机。未来，可能真的很多事光靠想就能完成了。
HUD
HUD 也就是平视显示器，最早出现在军用飞机上，飞行员不需要低头就可以看到重要数据。挪用到汽车上也是同理，我们曾有听过司机在开车过程中因为使用手机或者看导航导致分心，没能及时应对道路上的突发情况，最后导致了交通事故。四、而HUD技术将重要信息都显示在挡风玻璃前，司机在开车过程中甚至能将现实路况与屏幕上的导航信息相结合，安全度大大提升。
智能互联
车联网的诞生标志着传统汽车终于开始拥抱互联网，通过车联网技术我们可以在线听歌、获取信息，许多手机上的APP也登陆到了汽车上。车车互联也是正在探索的方向之一，或许车和车直接交流也将实现，你的车比你更快知道同伴的信息、前方的路况，这是不是很神奇呢？
自我修复清洁
车子内外部的清洁及保养一直是广大司机们的重要工作。底盘容易沾染污泥，内部容易沾染污渍，对爱车之人来说在车内吃东西更是大忌。然而，一种神奇的超疏水涂料可以保护汽车，防水防灰，轻轻一擦就能把污渍都清理干净。日本科学家发现了能够自我修复的材料，如果有裂痕只要用手按压一会就会和好如初，让我们期待这些神奇的技术也可以出现在我们的爱车上。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-09-16
近年来，汽车在智能科技领域的发展迅速，越来越多的“黑科技”创新性地被应用在汽车上，并为我们的生活带来了许多有意思的玩法。有的时候忍不住感慨：原来真的是思想有多远，我们就能走多远。下面，让我们一起来看看到底有哪些比较好玩的汽车黑科技吧。
1、指纹解锁
现在的年轻人都比较习惯指纹解锁的功能设计，比如手机、电脑、门锁等日常较为常见的生活工具也大多具备了该功能。那么把指纹解锁技术搭载在汽车上，又是一种什么样的体验呢？
与手机的指纹解锁功能一样，北京现代第四代胜达上的指纹解锁主要是为了方便用户的使用，只不过其是通过启动键进行指纹采取，且其能同时识别两组用户指纹（可记忆每人3个手指）。除了可以实现启动发动机、开/锁车门外，还可以根据记忆状态自动调整座椅、导航系统、手机互联、后视镜等至本人的习惯设定。所以从实用性上来讲，还是比较方便的。
2、540°透明底盘
一般来说，摄像头在汽车上的应用都是为了方便观察车子及其周边的情况。而透明底盘同样如此，其主要是通过将车身摄像头放置于汽车底盘下方从而将实时影像传输到车内中控大屏，以达到方便司机看到脚下路面状况的目的。
作为30万内行业首搭540°透明底盘功能的汽车，吉利ICON在车身底盘部分配备了4个分辨率为1280*720广角摄像头，可实现360°透明底盘+180°底盘透视，来保证驾驶员的视野全透明。这样的设计无疑在一定程度上提升了科技感，也大大降低了行车风险。
3、抗菌方向盘
今年以来，汽车的健康防护功能备受用户的重视，且当许多车企还停留在推出搭载"车规级CN95空调滤芯"的量产车型时，突然冒出来个吉利ICON抑菌方向盘，可真是赚足了关注度。
不得不说，吉利ICON配备的这个全面抑菌方向盘，可以说是一个非常具有特色的设计。据悉，该方向盘的抗菌率高达99.9%，等同于一瓶长久性的“免洗手消毒液”。其主要是采用有机复配抗菌剂，可有效灭活或抑制细菌生长繁殖及活性，并通过对细菌表面的蛋白质进行变性破坏来阻止其嵌入人体细胞，从而达到抗菌作用。
4、AI主动服务
现在许多车主都比较喜欢智能AI服务，如果哪辆车有了相关的配置，那么很有可能就获得了他们的青睐。也因此，许多车企开始推出高智能的具备AI服务的车型，比如长安UNI-T。
作为首款搭载国产AI芯片的智能汽车，长安UNI-T在智能AI主动服务方面的造诣可谓是有目共睹。其通过搭载“智能驾驶舱NPU计算平台”，可实现全方位专属问候，还有接听电话自动降音、抽烟监测自动换风、高速下道分心提醒、疲劳拯救等多种功能，所以就功能性及便利性而言，长安UNI-T的AI主动服务就收割了一大批的忠实粉丝。
5、静脉识别+面容ID
出门不想带车钥匙行不行？当然可以！只要有了这两项“黑科技”——静脉识别+面容ID，那就没有任何问题。
这两项功能在零跑S01等一些车型上有搭载，简单的说就是以用户的的身体作为车钥匙，相对来说更安全、更隐私。按照使用方法而言，车主用静脉识别解锁车辆，然后在车内通过面容ID便可启动车辆，并可自动调节驾车习惯、座椅习惯、音乐播放等等。
6、智能召唤
一开始，小编觉得这个智能召唤的功能很厉害，特别是只要一打开手机软件就可以让车辆自动开到身边，简直是太炫酷了。不过，后来想了想如果汽车都不用人开了，那岂不是平白少了很多的乐趣？本回答被网友采纳
1、指纹解锁
现在的年轻人都比较习惯指纹解锁的功能设计，比如手机、电脑、门锁等日常较为常见的生活工具也大多具备了该功能。那么把指纹解锁技术搭载在汽车上，又是一种什么样的体验呢？
与手机的指纹解锁功能一样，北京现代第四代胜达上的指纹解锁主要是为了方便用户的使用，只不过其是通过启动键进行指纹采取，且其能同时识别两组用户指纹（可记忆每人3个手指）。除了可以实现启动发动机、开/锁车门外，还可以根据记忆状态自动调整座椅、导航系统、手机互联、后视镜等至本人的习惯设定。所以从实用性上来讲，还是比较方便的。
2、540°透明底盘
一般来说，摄像头在汽车上的应用都是为了方便观察车子及其周边的情况。而透明底盘同样如此，其主要是通过将车身摄像头放置于汽车底盘下方从而将实时影像传输到车内中控大屏，以达到方便司机看到脚下路面状况的目的。
作为30万内行业首搭540°透明底盘功能的汽车，吉利ICON在车身底盘部分配备了4个分辨率为1280*720广角摄像头，可实现360°透明底盘+180°底盘透视，来保证驾驶员的视野全透明。这样的设计无疑在一定程度上提升了科技感，也大大降低了行车风险。
3、抗菌方向盘
今年以来，汽车的健康防护功能备受用户的重视，且当许多车企还停留在推出搭载"车规级CN95空调滤芯"的量产车型时，突然冒出来个吉利ICON抑菌方向盘，可真是赚足了关注度。
不得不说，吉利ICON配备的这个全面抑菌方向盘，可以说是一个非常具有特色的设计。据悉，该方向盘的抗菌率高达99.9%，等同于一瓶长久性的“免洗手消毒液”。其主要是采用有机复配抗菌剂，可有效灭活或抑制细菌生长繁殖及活性，并通过对细菌表面的蛋白质进行变性破坏来阻止其嵌入人体细胞，从而达到抗菌作用。
4、AI主动服务
现在许多车主都比较喜欢智能AI服务，如果哪辆车有了相关的配置，那么很有可能就获得了他们的青睐。也因此，许多车企开始推出高智能的具备AI服务的车型，比如长安UNI-T。
作为首款搭载国产AI芯片的智能汽车，长安UNI-T在智能AI主动服务方面的造诣可谓是有目共睹。其通过搭载“智能驾驶舱NPU计算平台”，可实现全方位专属问候，还有接听电话自动降音、抽烟监测自动换风、高速下道分心提醒、疲劳拯救等多种功能，所以就功能性及便利性而言，长安UNI-T的AI主动服务就收割了一大批的忠实粉丝。
5、静脉识别+面容ID
出门不想带车钥匙行不行？当然可以！只要有了这两项“黑科技”——静脉识别+面容ID，那就没有任何问题。
这两项功能在零跑S01等一些车型上有搭载，简单的说就是以用户的的身体作为车钥匙，相对来说更安全、更隐私。按照使用方法而言，车主用静脉识别解锁车辆，然后在车内通过面容ID便可启动车辆，并可自动调节驾车习惯、座椅习惯、音乐播放等等。
6、智能召唤
一开始，小编觉得这个智能召唤的功能很厉害，特别是只要一打开手机软件就可以让车辆自动开到身边，简直是太炫酷了。不过，后来想了想如果汽车都不用人开了，那岂不是平白少了很多的乐趣？本回答被网友采纳
第2个回答 2020-09-16
1，手势控制
这项“黑科技”可利用内置传感器检测司机所执行的各种手势动作，然后系统将执行相应指令。在行驶过程，挥手即刻开启某个应用或打开音乐播放，或者打开终端。这项高科技，是否让你瞬间想起某些电影大片里的画面。全新的宝马7系5系的i-drive系统中都装配有这项“黑科技”，不得不说这个系统真的让人觉得逼格满满呀，此技术提前将各种手势设定成相应的指令，再通过内置传感器检测检测我们所画出的手势。驾驶过程中，要想实现某个功能再也不用低头去找那些密密麻麻的机械按键或者虚拟按键，只要在空中比划出相应的动作就可以实现车内各种功能的控制。更夸张的是据报道国外有公司甚至已经开发了一种可以用手势控制停车的系统。不得不说这个“黑科技”不仅让人大开眼界，还大大增加了行车安全系数。
2，无人驾驶
现在对于无人飞机大家都很熟悉，但是对于汽车无人驾驶，可能还相对陌生。但相信不久后也将会出现在我的生活中了，因为谷歌、特斯拉等科技新贵，奔驰、宝马这种老牌汽车大厂，都纷纷开启无人驾驶研发和测试，虽然目标还没有到达能彻底民用的阶段。那自动驾驶呢，就小编我个人的观点来说无疑是最牛B的一项“黑科技”，就目前而言例如特斯拉所研发的自动驾驶系统已经完成了高度自动化的自动控制，在某些时候已经可以让我们的双手离开方向盘并由电脑来代替我们驾驶，然而现有的自动驾驶系统在一些比较复杂的路况下仍然需要我们切换到手动驾驶。但是小编相信随着科技的发展，可能真的有那么一天汽车就不需要人来驾驶了。届时，我们甚至可以和女神在车里来一次浪漫的……烛光晚餐。今天是情人节哦，大家如果坐在这样的爱车中，定会有美女愿意与你相伴哦。
3，车身隐形技术
你肯定听过“隐形飞机”，但不一定听过隐形汽车吧，汽车隐形，这是怎么做到的。
据英国《每日邮报》报道，有几个德国工程师借助于光学伪装技术，将一辆奔驰F-Cell车型进行了“隐身”改装。他们将车身一侧会装了一块LED显示屏，然后在另一侧装上一台单眼相机，将被车身的挡住的画面即时呈现在LED屏幕上达到隐身的效果。看来这样的技术也不是不可能实现。
4，无线感应充电桩
在提倡新能源的时代，电动汽车也开始越来越普及，那以后对于汽车充电的问题也需要一个很好的解决方式。无线感应充电桩，通过在道路及汽车上安装电磁充电线圈，来实现无线感应式充电。
这项“黑科技”可利用内置传感器检测司机所执行的各种手势动作，然后系统将执行相应指令。在行驶过程，挥手即刻开启某个应用或打开音乐播放，或者打开终端。这项高科技，是否让你瞬间想起某些电影大片里的画面。全新的宝马7系5系的i-drive系统中都装配有这项“黑科技”，不得不说这个系统真的让人觉得逼格满满呀，此技术提前将各种手势设定成相应的指令，再通过内置传感器检测检测我们所画出的手势。驾驶过程中，要想实现某个功能再也不用低头去找那些密密麻麻的机械按键或者虚拟按键，只要在空中比划出相应的动作就可以实现车内各种功能的控制。更夸张的是据报道国外有公司甚至已经开发了一种可以用手势控制停车的系统。不得不说这个“黑科技”不仅让人大开眼界，还大大增加了行车安全系数。
2，无人驾驶
现在对于无人飞机大家都很熟悉，但是对于汽车无人驾驶，可能还相对陌生。但相信不久后也将会出现在我的生活中了，因为谷歌、特斯拉等科技新贵，奔驰、宝马这种老牌汽车大厂，都纷纷开启无人驾驶研发和测试，虽然目标还没有到达能彻底民用的阶段。那自动驾驶呢，就小编我个人的观点来说无疑是最牛B的一项“黑科技”，就目前而言例如特斯拉所研发的自动驾驶系统已经完成了高度自动化的自动控制，在某些时候已经可以让我们的双手离开方向盘并由电脑来代替我们驾驶，然而现有的自动驾驶系统在一些比较复杂的路况下仍然需要我们切换到手动驾驶。但是小编相信随着科技的发展，可能真的有那么一天汽车就不需要人来驾驶了。届时，我们甚至可以和女神在车里来一次浪漫的……烛光晚餐。今天是情人节哦，大家如果坐在这样的爱车中，定会有美女愿意与你相伴哦。
3，车身隐形技术
你肯定听过“隐形飞机”，但不一定听过隐形汽车吧，汽车隐形，这是怎么做到的。
据英国《每日邮报》报道，有几个德国工程师借助于光学伪装技术，将一辆奔驰F-Cell车型进行了“隐身”改装。他们将车身一侧会装了一块LED显示屏，然后在另一侧装上一台单眼相机，将被车身的挡住的画面即时呈现在LED屏幕上达到隐身的效果。看来这样的技术也不是不可能实现。
4，无线感应充电桩
在提倡新能源的时代，电动汽车也开始越来越普及，那以后对于汽车充电的问题也需要一个很好的解决方式。无线感应充电桩，通过在道路及汽车上安装电磁充电线圈，来实现无线感应式充电。
第3个回答 2020-09-16
要说现在汽车产业的黑科技
最牛逼的就是无人驾驶
我非常莫属
现在的网络技术相当发达
在配上先进的定位系统
再加上汽车高科技的现代化自动驾驶
以及控制技术
所以说以后不用自己开车
只要把地名输入汽车驾驶
电脑里就可以完全
自动给你规划线路，送你到墓地
那是未来世界一行，也是人人的想我
第4个回答 2020-09-16
上汽名爵推出了新战略下的首款SUV——MG领航，新车作为名爵最新的旗舰车型，采用了全新的第三代家族式设计语言。它的出现也打破了名爵一贯的字母和数字命名的惯例，此次新车以中文名“领航” 命名，是将极致、经典的性能美学与时代前沿的数字体验结合起来，给未来的主流年轻市场更有冲击的选择，这也是名爵第三代家族设计语言的愿景与使命。
第三代名爵家族式设计语言被誉为“猎鲨”，单从前脸来看，MG领航与现在主流的汽车有着不同的一面，现今我们所熟知的汽车，它们的前脸格栅与大灯基本处于同一水平线，这样的设计也流行了很长一段时间，同质化比较严重，看多了就感觉没有新意。
MG领航将跑车的前脸布局手法引入其中，以倒扣立体的格栅为核心。通过强烈的切角压低重心，使得整车呈现低趴姿态。同时内部的中网运用了最新的参数化设计方法，呈现汇聚向上的流动形态，拥有如火花版错落的细节，颇具动感。MG领航的前脸格栅造型本就硕大，黑色网格的面积远大于车身色形面，具有十足的视觉张力。
大灯方面，MG领航采用了电感十足的数字化设计，去除了冗余的造型，使得整体视觉更为简约。底部的远近光LED反射片灯组由四个单元构成，就如同计算机芯片中规整有序的模块，也进一步加强了数字化科技感。
从侧面来看，MG领航整个车头采用了快速下压的设计，它压低了车头最高点的位置，使前大灯与格栅呈现显著的位置落差；同时也让整车侧面更修长，展现出不同于传统SUV厚重、高油耗的观感。
轮圈造型运用了旋动的细辐条设计，这也是名爵品牌一向的传统设计，能够从视觉上拉升每根辐条的长度，并且由于中央区域还采用了亮黑色的涂装，进一步强化了轻量感的表达。
MG领航的后保险杠采用了重复嵌套的设计手法，一层层的亮黑形面将双出排气和双雾灯紧紧地包围起来，具有很强的层次感。中央区域采用多片式扩散器的形态，运动感的营造很到位。
在内饰方面，MG领航的设计灵感取自于星际飞梭赛车，整个的IP台层次感比较鲜明，并且整体中控台也进行了抬升，使得整体会有更好的视觉沉浸感，又充满了浓浓的科技感。
全液晶仪表盘能够提供很强的科技感，MG领航对于仪表盘主题进行了数字化设计，清晰的块状刻度表模仿计算机的进度条设计，极具模块感。中控区域的按键采用了三段式处理，将各个功能区域进行了区分，便于上手。在下方挡把区域，MG领航使用了拉丝面板，搭配上黑色的电子挡把，质感表现十足。副驾区域还设计有凌空银翼把手，造型设计也有别于传统的SUV拉手，看起来也更有战斗气息。
在整车色彩方面，MG领航的主打色是赛博灰，正常光源之下直视呈现出灰蓝银色，而侧视会呈现出紫红色，这种极致对比是通过巴斯夫独特的“垂直排列晶片结构”Chamepasin?专利色浆技术实现的，在目前中国颜色市场占据领先地位。同时MG领航还具备有珠光白、曜石黑、燃动红、冲浪蓝四种基础颜色。至于内饰配色上，MG领航提供有骑士黑和航海蓝两种配色。此外MG领航Trophy特别版还有德古拉双色车身主题，采用红黑搭配，在轮毂、侧裙、前唇等地方均点缀红色饰条，进一步增强了视觉冲击。
第三代名爵家族式设计语言被誉为“猎鲨”，单从前脸来看，MG领航与现在主流的汽车有着不同的一面，现今我们所熟知的汽车，它们的前脸格栅与大灯基本处于同一水平线，这样的设计也流行了很长一段时间，同质化比较严重，看多了就感觉没有新意。
MG领航将跑车的前脸布局手法引入其中，以倒扣立体的格栅为核心。通过强烈的切角压低重心，使得整车呈现低趴姿态。同时内部的中网运用了最新的参数化设计方法，呈现汇聚向上的流动形态，拥有如火花版错落的细节，颇具动感。MG领航的前脸格栅造型本就硕大，黑色网格的面积远大于车身色形面，具有十足的视觉张力。
大灯方面，MG领航采用了电感十足的数字化设计，去除了冗余的造型，使得整体视觉更为简约。底部的远近光LED反射片灯组由四个单元构成，就如同计算机芯片中规整有序的模块，也进一步加强了数字化科技感。
从侧面来看，MG领航整个车头采用了快速下压的设计，它压低了车头最高点的位置，使前大灯与格栅呈现显著的位置落差；同时也让整车侧面更修长，展现出不同于传统SUV厚重、高油耗的观感。
轮圈造型运用了旋动的细辐条设计，这也是名爵品牌一向的传统设计，能够从视觉上拉升每根辐条的长度，并且由于中央区域还采用了亮黑色的涂装，进一步强化了轻量感的表达。
MG领航的后保险杠采用了重复嵌套的设计手法，一层层的亮黑形面将双出排气和双雾灯紧紧地包围起来，具有很强的层次感。中央区域采用多片式扩散器的形态，运动感的营造很到位。
在内饰方面，MG领航的设计灵感取自于星际飞梭赛车，整个的IP台层次感比较鲜明，并且整体中控台也进行了抬升，使得整体会有更好的视觉沉浸感，又充满了浓浓的科技感。
全液晶仪表盘能够提供很强的科技感，MG领航对于仪表盘主题进行了数字化设计，清晰的块状刻度表模仿计算机的进度条设计，极具模块感。中控区域的按键采用了三段式处理，将各个功能区域进行了区分，便于上手。在下方挡把区域，MG领航使用了拉丝面板，搭配上黑色的电子挡把，质感表现十足。副驾区域还设计有凌空银翼把手，造型设计也有别于传统的SUV拉手，看起来也更有战斗气息。
在整车色彩方面，MG领航的主打色是赛博灰，正常光源之下直视呈现出灰蓝银色，而侧视会呈现出紫红色，这种极致对比是通过巴斯夫独特的“垂直排列晶片结构”Chamepasin?专利色浆技术实现的，在目前中国颜色市场占据领先地位。同时MG领航还具备有珠光白、曜石黑、燃动红、冲浪蓝四种基础颜色。至于内饰配色上，MG领航提供有骑士黑和航海蓝两种配色。此外MG领航Trophy特别版还有德古拉双色车身主题，采用红黑搭配，在轮毂、侧裙、前唇等地方均点缀红色饰条，进一步增强了视觉冲击。
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