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当电瓶严重亏电时需要及时补充电，采用充电器给电瓶充电，充电时间一般需要20小时。
24V电瓶是由两只12V的电瓶串联组成，比如给24V60Ah充电方式：采用恒压限流方式进行充电，恒压29.6V限流15A充电16小时，再以3A恒流充电4小时，共20小时。
电瓶充满电的可根据以下现象来判断：
1）蓄电池内产生大量气泡，既出现“沸腾”现象；
2）端电压上升至最大值且两小时内不再上升；
3）电解液上升至最高位，且两小时内不再上升。
也可以通过电眼来观察电瓶状态，绿色即为满电。
100瓦太阳能电池板一般是18伏5安培的工作引数，为12伏20安时电瓶充电需要5-6个小时。
要看充电器的充电电流,一般充电器的充电电流是2.5A,充20AH的电池要8~10小时才能充满,充1小时约12.5%的容量,约耗电0.2度。
有这个必要吗?目前我国和其它国家的起动类电瓶都是12v,而小车电路基本上全是12v设计,你用二只12v串联起动不管何种情况都不可取,也没必要,因为这只亏电,你换上另一个不亏电的就行了,如果两个都亏电了你串联上去那不还是不行吗,其次如果两个只是部分亏电,24v将会烧毁全车电器那不更麻烦。
电池没有记忆效应，首次充电没有什么特别的，不能过放电，也不能过充电，充电显示充满即可。
电瓶如果用原装充电器充电，一般都是按充10～12小时充满设计的。
电池没有记忆效应，首次充电没有什么特别的，不能过放电（不低于20%电量的任何时候都能充），也不能过充电，充电显示充满即可。
电瓶如果用原装充电器充电，剩余电量为20%充电，一般都是按充6～8小时充满设计的。
48V电瓶的欠压值是42V，42V时车子速度就很慢了，还时走时不走的，如果在用的话就算亏电了
还有就是等电量表上的欠压灯亮时建议做好就不要骑了
大型车的通常24伏 小型车的是12伏 当刚起车时(或没有起动前),是电池供电; 直到发电机的电压,大于电池电压,才由发电机供电,同时给电池充电; 但是当用电量过大时,由发电机与蓄电池同时供电. 雨刷\大灯\转向灯\收音机\冷暖空调\电启动\防盗锁报警等。
48v20安的充电器直流电流是3安左右，充电器功率为59乘3等于177瓦。换过220v这端，电流大概0.8安。
理论上一小时耗电0.2度左右