依你所述情形，押解比较规范，应当是真的。一、这种情形，极可能性是外地警察正在执勤。如果是在本地，一般动用警车押解；警察在外地执勤过程中，意外发现犯罪嫌疑人且其危险性不高，或路途不远时，一般会采取直接押解回原籍的法。二、押解的交通工具，只有民航有特殊要求。交通工具押解：即使用各种交通工具为移动条件的押解方法。由两名以上警察协同，将被押解人以手铐、警绳约束后，押上交通工具，将其以坐、跪、蹲等姿势，控制在座位或地板上；也可借助手铐或警绳将其上肢或身体控制在固定物体上，并用其衣服将其头部蒙住。在押解过程中，必须有一名或数名警察对其进行监视，如押解距离长、时间过久，可轮流监视，其他警察应严密观察周围情况，及时处置所发生的以外情况，确保安全押解。三、民航押解有特殊规定：《押解犯罪嫌疑人乘坐民航班机程序规定》1、第四条执行押解犯罪嫌疑人任务实行“谁审批、谁负责；谁押解、谁负责”的原则。具有以下情形之一的，不得乘坐民航班机：（一）押解人员不遵守民用航空安全管理规定的;（二）押解对象不配合押解的;（三）采取的防范措施不足以防范干扰航班秩序或者影响航空安全的。2、第五条押解公安部督捕或者A级通缉的犯罪嫌疑人乘坐民航班机的，必须经民航局公安局批准。第六条公安机关押解犯罪嫌疑人乘坐民航班机的，应当填写《押解犯罪嫌疑人乘坐民航班机审批表》，经押解单位所属地市级以上公安机关（含地市级公安机关）或者省、自治区、直辖市公安厅（局）相关业务总队（局）批准后，到航班出发地机场公安机关押解手续，执行押解任务。铁道部公安局、交通运输部公安局、民航局公安局、国家林业局公安局、海关总署缉私局负责本系统航班押解任务的审批工作，各省、自治区、直辖市公安边防总队负责本总队航班押解任务的审批工作。3、第七条执行押解应当预先审批，然后持《押解犯罪嫌疑人乘坐飞机审批表》原件押解手续。临时执行押解任务的，可以使用传真件或者复印件。4、第八条押解警力（正式在职民警）至少应当3倍于犯罪嫌疑人，在押解过程中应当保持对犯罪嫌疑人的全程控制，不允许犯罪嫌疑人单独行动。同机押解的犯罪嫌疑人总数不得超过3名，押解女性犯罪嫌疑人应当至少有一名女性民警。5、第九条押解犯罪嫌疑人不得与重要旅客同机，不得乘坐头等舱。押解人员不得携带武器，可以使用手铐等必要的械具约束犯罪嫌疑人，但械具不宜外露。执行押解任务应当内紧外松，早上机，晚下机，避免对同机旅客造成不便。前款所称重要旅客是指：（一）省、部级（含副职）以上的负责人；（二）军队在职正军职少将以上的负责人；（三）公使、大使级外交使节；（四）中央各部、委以上单位或者我驻外使、领馆提出要求按重要旅客接待的客人。
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