科目二的通过率为什么会远远低于其它三科?

如题所述

科目二是驾照考试的重要组成部分,通过科目二考试说明你已经拿到驾照的70%了,由此我们也可以看出科目二考试的重要性。不少学车的朋友都说科目二难,那么科目二是不是真的很难呢?科目二的考试合格率又有多少呢?

其实科目二是实操的开头,学员们先前没有摸过车,虽然练习科目二对教练车有所熟悉,但是到了考场,驾驶一辆陌生的考试车,这种突然的转变,让学员驾驶车辆操作很没有底。

科目二半坡起步是难点。由于是科目二第一个项目,不少学员会感到紧张,建议学员进行深呼吸调整心态,同时迅速适应一下考试车辆。其中离合器的熟悉非常关键,因为离合器的轻重、高低对考试影响很大,建议不妨多试几下。

直角转弯,车速和方向盘的配合很关键,最好匀速前进,找准平时训练的感觉。

侧方位停车、倒车入库,关键是要摆正车辆位置,控制好离黄线的距离。例如倒车入库,左边车身要离左边黄线1.2米到1.5米。如果窄了,方向盘向右打死,就会压到左边边线。若太远了,就不够位置进库。同时注意中途不能停车,把车控制在半联动状态,控制好离合器,找准分离点。

倒车入库挂科率一直居高不下,这是因为倒车入库需要进行两个来回进库,极大的增加了考试的难度,而且还不能前进倒退进行调整,这种要求在正常的倒车入库中就是反人类,毕竟社会上倒车入库,进出两次调整,对其他人根本没有什么影响。

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第1个回答  2019-09-08
首先肯定是跟考生紧张的心理状态有关系,如今预约科目二和科目三都是需要漫长的等待的,这也预示着如果无法一次性通过,下次考试又会等很长的时间,再加上在考试车辆不太熟悉,考试环境不熟,难免会加大心理压力,非常容易出错,其次肯定也是跟学院准备不充分有关系,不少驾校开设了包过班,为了节约成本,往往就在考试的前两三天安排学员练车,由于车子练的商务把纠正不良的操作习惯在细节决定成败的科目二和科目三中,自然就很难通过了,另外有一位能够熟练的掌握车辆的机械性能,车子熄火行驶不流畅等情况也是经常出现的。
第2个回答  2019-10-16
我不觉得科二比科三难,科二所谓觉得难那是因为需要的技术要求高点,科二只要技术熟练点位看好就好。之所以说科三简单,我觉得是因为有安全员的存在,我想大部分的地方安全员都会提醒提示吧。要是没有安全员的提醒我觉得科三挂科率绝对惨不忍睹,不提醒细节太多,考试又容易紧张随便一个都能挂你。
第3个回答  2021-03-10
科目二练习阶段,去了第一天教练随便交代了几件事,开始让练车,一直骂骂骂咧咧好像学员天生就会似的,刚开始还能忍,后来实在忍不了怼了教练几句,他就坐副驾驶玩手机不理我,然后我也不理他,!哪怕每个项目做的多离谱都不理我,然后我回家找视频看,每天去驾校载着教练靠自己摸索,也就总共用了9个课时吧(每天一小时9天),100分自己过了科目二,包括半坡的各个项目都是自己琢磨出来的
第4个回答  2019-11-13
科目二确实是最难的科目二学了一个月去考试、然而你在驾校练的车和考试的车离合调校的不一样、所以就在半坡起步那里、熄火了、然后就慌了、然后再试了两次还是没上去还溜车了、然后就这样就挂掉了、第二次机会直接心态崩了在倒车入库那里就挂掉了、那会的心情真的是太难受了、就觉得再给一次机会一定能过、别的科目都是一把过的