汽车转弯前就要关注前方的行人和车辆，并根据信号灯的指示驾驶，拐弯时车辆行驶速度要慢，时速不超过15公里，在接近拐弯结束应控制方向机的返回速度并注意过往行人。
拐弯完毕，目视正前方，根据车辆走向返回方向盘，车辆摆正后，相对固定方向盘的位置，车辆就会直线行驶。
1、汽车行驶中不要紧握方向盘。
驾驶车辆在路上行驶时，首先是要摆正身子，目视前方，不要紧张。手不要死死的握住方向盘，因为手死死的握住方向盘，会因为你高度的精神紧张，变得身体僵硬。
2、不要乱打方向盘。
车辆在路面上行驶，在道路情况比较好的的情况下，如果汽车的前束没有问题，车辆正常行驶是不会跑偏的，稍有跑偏，做及时修正就可以。
切勿用方向盘控制和操作车辆行驶，当然遇有障碍物的情况下，需要转动方向盘避让。
扩展资料：
新手转弯后回打方向盘的方法一定要按照要求去做，即：大把交替，就是所说的交叉的方法。等到以后驾车技术提高后，可以试着将手脱离，方向盘自动会回。
然后，手放上去稍微一带就回正了，或是左手单手放在方向盘上，回转方向盘，很础松的就回正了。
一般应该在外道（紧靠中心黄线的车道）掉头，在接近路口时，现开左转灯，再减速，踩离合，速度合适时放脚刹车，方向盘应该在路口开始时先上推180 度；
在与中心黄线相差约40 度时讲方向盘向盘应该在路口开始时先上推180 度，在与中心黄线相差约40 度时讲方向盘向左打到底，减挡，车头回到与黄线偏差基本45 度时，可以回方向了。
加挡时，先预压油门再松离合。尤其高速行驶中的换挡。新手起步前，可预压油门少许，至发动机1500转/分左右，无须转速表，只要凭感觉，同时再按照快、停、慢三部曲缓放离合踏板。
参考资料来源：百度百科-驾驶技巧
参考资料来源：百度百科-汽车转向
新手转弯后回打方向盘的方法一定要按照要求去做，即：大把交替，就是所说的交叉的方法。等到以后驾车技术提高后，可以试着将手脱离，方向盘自动会回。然后，手放上去稍微一带就回正了，或是左手单手放在方向盘上，回转方向盘，很础松的就回正了。
一般应该在外道（紧靠中心黄线的车道）掉头，在接近路口时，现开左转灯，再减速，踩离合，速度合适时放脚刹车，方向盘应该在路口开始时先上推180 度；
在与中心黄线相差约40 度时讲方向盘向盘应该在路口开始时先上推180 度，在与中心黄线相差约40 度时讲方向盘向左打到底，减挡，车头回到与黄线偏差基本45 度时，可以回方向了。
加挡时，先预压油门再松离合。尤其高速行驶中的换挡。新手起步前，可预压油门少许，至发动机1500转/分左右，无须转速表，只要凭感觉，同时再按照快、停、慢三部曲缓放离合踏板。
扩展资料：
汽车转弯前就要关注前方的行人和车辆，并根据信号灯的指示驾驶，拐弯时车辆行驶速度要慢，时速不超过15公里，在接近拐弯结束应控制方向机的返回速度并注意过往行人。
1、汽车行驶中不要紧握方向盘。
驾驶车辆在路上行驶时，首先是要摆正身子，目视前方，不要紧张。手不要死死的握住方向盘，因为手死死的握住方向盘，会因为你高度的精神紧张，变得身体僵硬。
2、不要乱打方向盘。
车辆在路面上行驶，在道路情况比较好的的情况下，如果汽车的前束没有问题，车辆正常行驶是不会跑偏的，稍有跑偏，做及时修正就可以。切勿用方向盘控制和操作车辆行驶，当然遇有障碍物的情况下，需要转动方向盘避让。
三把方向法（用于变线、路边停车、移库等，倒车同理）：
第一把：向欲到达的新车道打方向。如转向盘右转x度，角速度为y度每秒。此时车轮偏右，车辆相对车道向右偏转；
第二把：车身中部接近新车道中心线时回方向。如转向盘左转2x度（若只转x度，车轮与车身方向一致，车辆停止右转，但仍会偏离新车道行驶）。转动转向盘的角速度约为2y度每秒（若为y度每秒，车辆会以弧线较多地驶过新车道中心线右侧）。此时车身开始回正，但车轮偏左；
第三把：车头即将正对新车道中心线时将车轮回正。如转向盘右转x度。转动转向盘角速度约为y度每秒。此时车轮与车身方向一致,车辆行驶在新车道中心线上；
转弯时打法：缓弯要早打慢打、早回慢回；急弯要晚打快打、早回快回。慢打则慢回；快打则快回。要有预见能力，在未转向前，双手就开始做好准备动作。还要考虑到提前量。
本人基本上是左手为主，单手扣腕旋转方式，右手附带辅助，这个基本上是个熟练活，多开多用就熟悉了。
好处：速打速回，打方向比较快
缺点:手心出汗时容易打滑，这个事小问题，给方向盘装个套就轻松解决了。