发动机故障灯亮了，启动三次后就灭了。怎么回事？

Question

如题所述

Answer 1

当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。现将汽车发动机常见故障总结为以下：
1.1 发动机不能发动 ；1.2 发动机失速故障 ；1.3 发动机怠速不良故障 ；　1.4 混合气稀故障 ；1.5 加速不良故障
1.1 发动机不能发动
（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。
（2）故障产生的可能原因：
A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。
B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。
C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。
D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。
E.ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤。
①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关；②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统；?B11?检查ECU的供电情况和工作情况，确定是否是ECU的故障。
1.2 发动机失速故障
（1）故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。
（2）故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点：
①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气，PVC阀漏气，EGR系统漏气，机油尺插口处漏气，机油滤清器盖漏气等；②空气滤清器滤芯过脏；③空气流量计工作不正常；④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形，系统线路连接接触不良，燃油泵泵油压力不足，燃油压力调节器工作不稳定，燃油滤清器过脏，断路继电器触点抖动等；⑤点火正时不正确；⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良；⑦ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖；②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同；③检查空气滤清器滤芯是否过脏；④检查点火提前角；⑤检查各缸火花塞工作情况；⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况；⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系；⑧检查喷油器的喷油情况；⑨检查ECU的工作情况。
1.3 发动机怠速不良故障
（1）故障现象：发动机在中等以上转速运行时工作正常，当转速为怠速或接近怠速时，出现怠速不稳甚至熄火的现象，即为怠速不良故障。
（2）故障原因：造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有：①进气系统有漏气处；②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常；③喷油系统供油压力不正常；④喷油器故障引起喷射雾化质量差；⑤ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气；②检查空气滤清器滤芯是否过脏；③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常；④检查燃油系统压力是否过低；⑤检查喷油器喷射情况；⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙；⑦检查ECU。
1.4 混合气稀故障
（1）故障现象：发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象，则可认为发动机存在混合气过稀的故障。
（2）故障原因：①进气系统存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障； ③系统燃油压力过低；④喷油器发卡或堵塞；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障；⑦节气门位置传感器故障；⑧ECU故障。
（3）诊断排除方法和步骤：①检查进气系统有无漏气现象；②检查冷起动喷油器的定时开关；

Answer 2

大家好。跑了2万公里的370，每次早上启动行驶2到3公里发动机故障灯就亮了，然后熄火连续启动三次之后就灭了，每天都是这样，去4s店也查不出问题，只要车凉了启动走一段就亮灯，亮灯的时候怠速有点不稳，感觉发动机声音比之前大了。大神们有知道原因的吗？谢了。大家好。跑了2万公里的370，每次早上启动行驶2到3公里发动机故障灯就亮了，然后熄火连续启动三次之后就灭了，每天都是这样，去4s店也查不出问题，只要车凉了启动走一段就亮灯，亮灯的时候怠速有点不稳，感觉发动机声音比之前大了。大神们有知道原因的吗？谢了。 检测说是预热塞故障，等备件中 应该是通病，我的车也一样，发动机故障灯亮，能清除，跑一段时间又会出 你有没有自己拆什么出来清洁，比如空气滤芯或是其他有关联发动机的，如果没有就去车行查查其他，比如线路，油路，如果都没问题就消一下码就可以了 啥有问题就叫他换啥，我一次消除故障码，一次接触问题，换根线，还有一次，说什么塞换了一个 氧传感器中毒了，洗了装回去还显示，到了第2天就没有了 问了ssss的说是油水分离器可能有问题？是水多了吗？ 估计是有积碳了吧，还是去检查到有结果好 我的前一段时间也亮了。去修理店搞定 买一个蓝牙OBD，用手机连接上看看 找4S先消码，如果消完还出现，就让4S检查 售后问问最好，以免有安全隐患 氧传感器的问题，拨出来洗洗就好了，上面这根我的己搞定 我这370柴油版、预热模块也坏了、我其实只要叫4儿子店帮我检查冒蓝烟且很大的问题、他们说可能跟这个有关、目前还在等配件、故障灯亮我都习惯了、没啥说的、回想起一千公里左右刹车总泵坏了、刹车失灵这些故障灯我基本不放在眼里、五千公里左右油箱里的电子油泵也坏了、给我换了新的、主要是换这些东西都没花钱、哈哈哈好开心赚大了、等会我先点根刚剩下的半根烟、东风总厂、我会介绍朋友也来买这车的。 刚去看过了，材料加工时费八百大洋，没现货，交三百订金，一个月左右可以换 我个人认为，故障灯亮了最好还是和SSSS先沟通一下是不是能继续行驶。而且需要尽快处理 关键你要看看报的是什么故障，如果是无关紧要的小故障，可以不用管，如果是关键部件的故障一定要维修。 一缸缸线断，有人换过缸线没，多少钱呢 联系去修理店检查一下看看哪里故障！或者是自己买个OBD检测一下！几十块钱，用的放心！ 你好楼主。如果亮了故障灯的话，是需要连接诊断仪，看看具体的故障码是什么，这样子能更有效率的解决问题。建议开去4s店或者修理店看一下。 继续4s检查，如果4s拒绝检查就投诉厂家400 @2019