往往提到中大型车，可能我们脑海里首先跳出的车型便是老生常谈的奥迪A6L、奔驰E级以及宝马5系这“德系三剑客”了，但实际上，除了它们，这一细分市场中也不乏一些比较具有自身个性的车型。例如本文中提到的捷豹XFL便是另一种风格的存在，我们尚且称其为“降价风”。根据目前老司机真实成交价来看，它的优惠力度竟然达到了10多万，如此一来似乎它的性价比瞬间被提高了不少。那么这样通过大幅降价来博得市场份额的捷豹XFL是否值得入手呢。我们找来了同级别中实力不俗的凯迪拉克CT6与之进行对比，孰强孰弱一比便知。话不多说，让我们进入今天的正题。
1、凯迪拉克CT6前脸给人的气势感十分强烈，大尺寸的盾形点阵式中网与粗壮有力的银色饰条相结合，很好地呈现出了不怒自威的视觉观感，整体霸气有型的模样与其定位十分吻合。捷豹XFL前脸整体看上去十分饱满，主要采用了一些颇具个性的流畅线条，特别是在两侧大灯上方采用的弯曲手法，提升了一定的辨识度。此外，该车所采用的黑色蜂窝网状中网，还为整车带来了不少的运动感。
2、凯迪拉克CT6内饰使用双色的设计，看起来颇有档次感，而且对称式中控台采用了软性材质覆盖，搭配银色饰条，较好地提升了车内的高级感。捷豹XFL内饰有些过于简洁，非对称式中控台上基本没有什么修饰的元素，给人空荡荡的视觉观感，好在车内还采用了一些银色饰物进行修饰，多少为内饰增添了一些质感。
3、两车方向盘均采用了真皮材质包裹，凯迪拉克CT6配备四辐式方向盘，造型独特，辨识度较高，而且丰富的多功能按键操作多媒体系统非常方便；捷豹XFL配备三辐式方向盘，造型比较中规中矩，配备了基本的多功能按键。
4、凯迪拉克CT6仪表盘采用双圆环式设计，并配备了一块8英寸的液晶屏，可以显示较多的行车信息，整体显示效果出色。捷豹XFL仪表盘则采用简洁的12.3英寸全液晶屏幕设计，视觉效果还算不错，能显示的行车信息也很丰富。
5、两车都搭载了10.2英寸触控液晶屏，不过无疑凯迪拉克CT6的中控屏在造型设计和显示清晰度上都要更胜一筹，而且使用起来也更便捷。
6、凯迪拉克CT6仿皮材质包裹的座椅采用米色，看起来比较高档，而且包裹感和支撑感也十分到位。捷豹XFL座椅虽然采用真皮材质包裹，但视觉效果以及包裹感、支撑性不如凯迪拉克CT6好。
7、凯迪拉克CT6后排空间表现良好，由于没有配备中央头枕，并且地板中间有较大程度的凸起，让后排中间乘客的乘坐体验不会太好。捷豹XFL的后排空间十分宽敞，不管是日常通勤还是长途旅行，乘坐感受都能令人满意，但后排地板中央的较高凸起，还是影响了中间乘客的乘坐舒适性。
8、凯迪拉克CT6的后备厢常规容积为503L，空间表现还算不错，一般情况下都能满足基本的日常需求。捷豹XFL的后备厢常规容积为540L，开口较大且内部平整，偶尔装一两件大件行李也没有什么问题。
9、凯迪拉克CT6的外观采用了家族式的设计语言，无论是前脸、车身还是尾部给人的气势感都比较强烈。内饰方面，凯迪拉克CT6的内饰设计也延续了家族风格，整体的豪华感和科技感都比较不错，符合中大型车的定位。在动力上，凯迪拉克CT6全系均配备2.0T发动机，发动机最大功率237马力，比捷豹XFL要出色一些。总的来看，如果预算在30万元左右，那么这样一辆气场十足的凯迪拉克CT6还是值得考虑的。
10、。捷豹XFL给小哥我最大的感受是有着自己一贯的英式风格，这可以从其优雅的外观造型和简洁的内饰设计窥得。此外，虽然它是一辆豪华中大型车，但捷豹XFL在细节上给人的感觉却不是很走心，或许可以说是有些高冷，将简洁进行到底的内饰几乎完全忽略了豪华观感的营造，而这偏偏又是购买这类车型的消费者所格外看重的。如果非要说它身上有什么优点，或许我们只能从它相对全面的配置和相对宽裕的驾乘空间去分析，但要说入手，小哥还是不大建议。