汉兰达在市场上已经有20年的历史,它是2007年进入中国的第二代汉兰达。2008年开始装配1AR-Fe 2.7L发动机,2009年正式国产化。国产汉兰达的月销量迅速突破5000辆。2015年,2013款(现金版汉兰达)被引入中国。2015年第三代汉兰达上市后,开始了加价的模式。可以看出,这是一款成熟的车型,我们可以参考老款汉兰达的耐用性。该公司唯一的污点是2009年上市后的 "爬坡门",但在这次事件后,它并没有吃亏。这也是一个神奇的东西,与公关能力、自身定位有一定关系。大家都知道,但汉兰达能保持不败,与她的综合实力也有关系。
大尺寸、大空间的丰田SUV在人们眼中还是比较贴心的,尤其是价格相对便宜。2007年,紧凑型CRV裸车的售价为24W,而更大更宽敞的丰田汉兰达也以同样的价格出售。反正中型SUV的舒适性比紧凑型SUV要好! 因此,汉兰达在中国制造后立即成为具有高性价比的中型SUV。
2009年,汉兰达国产后月销量直接突破5000辆,这就证明了汉兰达的高性价比。国产车的油耗也是需要考虑的,虽然买中型SUV的朋友都默认这个油耗,但对于非刚需的朋友来说,买车更适合城市交通。中型SUV适合跑长途,但在城市里停车很麻烦,笨重又不灵活,远不如小型车舒适。
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