在选购汽车时，2.0T+8AT<!--与2.0T+6AT<!--之间的油耗对比是一个常见话题。关键在于最高档位的齿比，因为它影响高速行驶中的发动机转速。例如，如果6AT在120km/h时转速为1800转，而8AT在相同速度下为2000转，理论上6AT可能更省油。然而，实际油耗还需综合考虑，如匹配和调教水平。比如，马自达的爱信6AT与丰田的爱信8AT相比，若调教更优，6AT也可能比8AT更节能。总的来说，高速油耗主要取决于最高挡的传动比、速度，以及市区的匹配和调校技术，所以不能一概而定。
省油的因素多方面，首先，安装定速巡航或自适应巡航功能有助于在匀速行驶时节省燃油。其次，车辆的驾驶模式选择，如经济模式，能显著降低油耗。车辆重量适中很重要，过重会增加摩擦力，提高油耗。重量与发动机排量的匹配也至关重要，否则油耗会增加。自然吸气发动机通常油耗较低，但启动时可能稍高。轮胎宽度和表面粗糙度也影响油耗，窄且光滑的轮胎更节能。道路平整度也影响燃油效率，平坦道路更省油。通过改进驾驶技术，即使是驾驶经验丰富的人也可能惊讶于油耗的降低。
在日常驾驶中，6AT在法定限速范围内通常足够，但在超过120km/h时，8AT的优势可能显现，因为转速较低有利于节省燃油。然而，这个问题就像询问172cm与170cm的人谁体重更大，没有明确答案。事实上，档位多并不一定意味着省油，而是为了保持发动机在合理转速下运行。油耗问题取决于调教和整体性能。8速可能不省油，6速也不一定费油。在选择时，考虑到车辆数量众多和交通拥堵，6AT<!--可能是更实际的选择。至于省油与否，很大程度上取决于个人驾驶习惯，有些车辆设计就注重节油，即使配备十档也可能不省油。