【太平洋汽车网】15E4E发动机是上汽集团和通用共同开发，很多零部件与别克/雪佛兰的1.5TLEV相似，但其针对车型的调校及性能各方面的组装测试都是由上汽集团独立完成的。
动力输出上，这款1.5T发动机上集成包括中置直喷技术、低惯量废气涡轮、高压燃油喷射、缸盖集成排气歧管、可变排量机油泵等很多主流发动机技术，最大可爆发出169匹马力，数值上已接近本田以引为傲的1.5T地球梦发动机，并可迸发出比后者更高的250牛米的峰值扭矩。
此外，得益于众技术的加持，该发动机热效率高达37.5%（丰田凯美瑞的为40%），这对于一款自主发动机而言，可谓是相当出色。15e4e引擎还具备进排气双可变气门正时技术，同时直喷系统在采用5孔喷嘴的同时，喷射的压力也提升到了200bar。最终这些技术都在一定程度上提升了发动机的工作效率。而新加入的亮点技术——气缸关闭系统（ACT主动气缸管理系统）主要是在发动机处于中低负荷运转状态下时，会自动关闭第二缸和第三缸，从而用来降低燃油的消耗。一般在启动运行时，虽然只有两个气缸在运行，但性能上也能像四缸同时工作一样，也并不会影响到发动机的平顺运行。