拆下节气门上的进气管，启动发动机，用手堵住节气门(不要用别的
以防止吸入。)如果瞬间熄火，从进气管往回查，找到进气滤芯。如果用手堵住节气门，用钳子夹住进气支管上的两根小管，一般是下管，上管一般没事。(进行此操作时，不要将节气门挡手拿开，最好是两个人。)如果发动机熄火，排气管到进气支管的单向阀坏了，换个新发动机就正常了，故障可以清除。
原因:
1.增压器进气口负压是否过大一般是空滤网堵塞造成的。空滤清器堵塞严重，导致进入发动机的新鲜空空气量减少，导致增压压力降低。
2.如果第一项没有问题，检查增压器出口到发动机节气门的连接管，看是否漏气。如果有漏气，会直接导致压力不足，压力下降。
3.检查发动机排气歧管连接处是否漏气。如果有空气泄漏，说明涡轮的能量损失会直接导致压气机端的能量损失。还有一点就是检查增压器是否划伤。这些故障都会导致从增压器到节气门的压力过低。