首先，7-8万的合资车太多了！扣除买车时在店内一年的真黑5000块保险，加上6000块左右的购置税后，可以估计裸车价格在5.8-6.8万左右。这个价格可以买到很多合资汽车！比如神车大众桑塔纳、捷达VA3、本田封帆、别克凯越、丰田Vios、雪佛兰Cavalier、现代瑞纳等等！我已经列出了这个价位最受欢迎的车型！当然飞度买不到，POLO也涨价了！所以，我在这里就不_嗦了！这些车有一个共同点，一个字就能表达“苏”！比我整天吃的不正宗的水煮白菜还素食！型号低就不说了！配置低还不说！连关键时刻能救你一命的关键部位都省略了！太可恶了！不要想着自己，你在车上也想着你的家人！当然，如果是“天煞孤星”，没有朋友或亲戚会坐你的车，所以随便吧！
但是，我能问你一个问题吗？7-8万土地为什么要选择合资？空房间大、配置高、安全、价格低的国产车型不香吗？
我把选择这种车的人各方面的需求列举如下:
第一，品牌大！牛拜拜！
第二，放心的合资模式的质量！期待使用它不用担心！
第三，不用担心国产！
第四，合资企业保值率高！
就以上几点而言，保值率高可以忽略不计，因为买车的时候，几乎不可能把这个作为重要因素来权衡，尤其是对于年轻消费者来说！他们认为这个品牌是胡说八道！如果有人把牛吹上天，不下来就是牛掰！影响消费者选择7-8万落地合资轿车最重要的原因是品牌！不要否认！当然，品牌的选择是正确的！就像买鞋一样，即使是300块的耐克，在鞋底技术上也会有自己的优势！比如我喜欢韧性更好的，我就买耐克！我需要更适合中国人的脚和舒适度，便宜的李宁会更好！
但是，作为一款7-8万到8万的合资轿车，就这个价位的汽车产品的机械质量而言，与国产产品相比，这个价位的合资轿车除了品牌之外，优势都被忽略了！也许，有些细节做得更好一点，底盘训练更适合消费者的意愿！但这些都是这个价位合资的可能优势！另外底盘训练的问题只是风格问题。
至于质量问题，国内发展一直逆势而上！在早期，当品牌没有竞争力，技术没有竞争力时，产品质量控制总是重中之重。除了使用堆垛材料提升竞争力外，还将更多的精力投入到研发上，从而缩小了上一个合资品牌在技术上的差距。所以，就目前国产品牌车型而言，品质从来不是国产车型的劣势，而是优势。比如你觉得合资和豪华车坏了吗？但是你看到国内的产品坏了吗？不要。听说过合资和豪华发动机漏油，变速箱漏油，发动机机油增多吗？你听说过国货吗？不要。
所以我个人选车的时候，如果有国产车能提供20万以下的优秀车型，我会选择国产车！这里的主导品牌不是考虑的重点，而是品质和口碑。但要选择价格更高的车型，我会考虑豪华品牌。这种选择思路的原因非常简单实用。我选择质优价廉的国产产品！面子，选择一个豪华品牌，甚至是一辆二手车！