提起法系车我们想到的就是浪漫的法兰西，以及法国的奢侈品、标致、DS的豪华设计，当然还少不了“法系车反人类设计”的鼻祖——雪铁龙，目前雪铁龙的家族设计基本做到了大团结，SUV上的那套设计照搬到了轿车上，开启了“套娃模式”。
前不久雪铁龙在国内亮相了一台全新的轿车——雪铁龙C3L，它与C3-XR采用同平台制造，略微有些跨界的风格，前脸并没有采用最新的分体式设计，比较中规中矩的设计，进气格栅不大，但整体保留了雪铁龙家族的圆润设计。
尾部看雪铁龙C3L的底盘比较高，圆润的尾灯内部有四颗矩阵造型的灯珠，由于它的定位比C4世嘉更低，所有基本没有花哨的设计，尾部也有些拼接感，算是专为国内设计的车型。
雪铁龙C3L没有张扬的排气，侧面看起来有些不太协调，像是C3-XR多出来一个屁股，长宽高分别为4505/1748/1513mm，轴距为2655mm，比爱丽舍更有优势一些，轮毂造型也与C3-XR非常的相似，205?60/R16佳通轮胎。
很多网友看到雪铁龙C3L的外观之后，直接说出两个字“吃藕”，不过在细节上还是有很多可取之处，熏黑的尾灯与标致308如出一辙，C3L的LOGO显示出它的身份，整体造型很温润。
内饰则很有C5天逸的造型，只是出风口面积小了很多，中控的面板改为了塑料壳，看起来廉价不少，整个内饰的造型都比较单薄，唯一有档次的就是中控大屏了。
多功能方向盘上没有皮质包裹，带有音量调节，蓝牙电话等功能，高配版或许会有定速巡航功能。
仪表盘为传统的机械造型，显示内容也比较丰富，确实没有什么槽点，显示的最高时速为200KM。
雪铁龙C3L采用6速手动变速箱换挡杆，倒挡的挂入是按住档杆球头下方的拨环，往上提，往左前方推，比低配版的捷达多了一个档位，燃油经济性或许会不错。
雪铁龙C3L支持STT自动启动/关闭按键，同时提供2个USB接口，12V点烟器，包括机械手刹等，在这个价位算是最常见的配置了。
9英寸的中控触摸屏触摸屏的手感很好，反应也迅捷，并不是斑马那套系统，应该是与百度合作的产品，带有CarLife、倒车影像，图像清晰，但是不支持车联网。
在副驾驶以及后座门把手位置还是有些装饰的，并非显得特别廉价，门把扶手也比较粗壮，给人带来不错的安全感。
后排的空间表现还不错，座椅都是织布，占用的空间不大，便于打理清洁，前排座椅的支撑性、包裹性比较一般，软硬适中。
总结
这台雪铁龙的最新轿车搭载1.2T三缸发动机，满足国六排放，从小熊油耗的数据看出它的油耗表现不错，动力一般，综合配置与定位而言，价格预计会在6万左右，与捷达VA3相似，利用C3-XR的产能打造中国特供车，神龙汽车终于开窍了。
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