中石化和中石油都是国有石化类企业，在2019年世界500强排名中，中石化强于中石油，就油品来说中石化要比中石油好。中国石油化工集团在2019年《财富》世界500强企业中排名第2位。 而中石油在2019年12月11日，上榜2019年度《世界品牌500强》，排名137。
在两家油的油品方面，中石油的原油几乎都是国内的这些油田开采出来的油生产的；而中石原油基本是靠进口，但在炼制方面，两家的方法也基本相同。
中石化因为大多使用进口原油，所以在汽油出厂之前，也都会给添加一些进口的汽油添加剂，目的是让其有更好的清洁和抗爆震性能。
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总的来说，中石化的油品的确是比中石油更为优异，但与其同时，汽油价格是相对较贵的。至于选石化和石油建议用哪个，就看怎么去权衡这两种油类了。如果条件允许并且追求更好油品的话，相信选择在中石化加油，会是最佳选择。那如果是想要性价比较高的汽油，那么就给推荐中石油。
但要注意的是，千万不要经常混加两家的汽油，如果想替换的话，就需要将油箱里剩余的汽油给抽出来。不同品牌的汽油，加工工艺和原材料都是不一样的，虽说一开始不会有什么明显的影响，但久而久之肯定对发动机工况不友好的。
参考资料来源：百度百科——中国石油天然气集团有限公司
参考资料来源：百度百科——中国石油化工集团有限公司
中国石油上游业务的实力仍然是强于中国石化的，而中国石化的炼油、销售业务是强于中国石油的。
中国石油化工集团有限公司公司主营业务范围包括：实业投资及投资管理；石油、天然气的勘探、开采、储运（含管道运输）、销售和综合利用；煤炭生产、销售、储存、运输；石油炼制；成品油储存、运输、批发和零售；石油石化设备检修、维修；机电设备研发、制造与销售；电力、蒸汽、水务和工业气体的生产销售；自营和代理有关商品和技术的进出口；对外工程承包、招标采购、劳务输出；国际化仓储与物流业务等。
中国石油天然气集团有限公司（英文缩写China National Petroleum Corporation，中文简称“中国石油”或“中石油”）是国有重要骨干企业，是以油气业务、工程技术服务、石油工程建设、石油装备制造、金融服务、新能源开发等为主营业务的综合性国际能源公司，是中国主要的油气生产商和供应商之一。
中国石油化工集团在2019年《财富》世界500强企业中排名第2位。2019中国制造业企业500强榜单排名第1位。
中石油和中石化，两家企业都是巨无霸型特大型国有企业，是国家能源战略的支柱产业。
说到两家企业的油品，我个人最想说的是——两家国有企业都是按照国标生产的油品，油质都有严格的检验和审核，应该都是一个标准下的产品，不存在什么谁好谁坏之分。
但是，我要重点强调的是：这两家企业的油品我都用过。我的个人体验确实有些差异：
我生活在北方，纯粹的大东北。辽吉黑三个省份，是石油产出的出产地、集散地。我本人也隶属于油田单位，正儿八经的国有企业。
我们这个地方两家企业的油品都有，加哪个不加哪个，全由自己的性子和喜好来。我个人就经常加中石油的油品。虽然总是有好事者言之凿凿地说中石油的油品要比中石化的油品密度低，同样的情况下，中石化的油更耐烧一些。
这个结果我也体验过。我每次加油都是200元，然后计程表清零重新计数，中石化的油品确实要比中石油的油品耐烧，同样的200元油费，中石化最高跑到578公里，中石油的最远距离是480公里，两者几乎相差了近百公里。
但是，注意我强调的但是。
中石化的油品却有点儿使不上力，车跑起来没有前冲的推背感，有气无力的样子，慢慢悠悠的没事儿跑绝对可以，要是想加速迅疾提高车速超车或赶道儿，却不尽人意，时时感到车子的动力不足。而且，这种油品最大的弊端是：冬日里打火困难，不容易启动，需要两下以上。
中石油却没有这种顾虑。只要是正品的中石油，跑起来绝对冲劲儿十足，稍一加油，车即前冲，推背感明显，最关键的是发动机的声音也清亮，感觉动力十足。
虽然中石油要少跑近百公里，我却愿意加中石油的，就是因为这种油不会造成车子的积碳积增，也不会开起来肉肉的使不上劲儿。
中石化好。
首先为大家简单分析一下两大汽油公司之间的关系。大伙儿都知道，中国有“两桶油”，在98年的时候，全国性能源企业改革，将化学工业部、中石油、中石化的政府职能合并，组建国家石油和化学工业局，由经贸委管理。
化工部和两大公司下属的油气田、炼油、石油化工、化肥、化纤等石油与化工企业以及石油公司和加油站，按照上下游结合的原则，组建南北两个特大型石油石化企业集团公司和若干大型化肥、化工产品公司。
由于中石化的炼厂基本以炼制进口油为主，而中油以国产油为主，虽然大家都是使用同样工艺，但添加剂还是有所区别的，中石化使用的是目前世界上比较好的添加剂，虽然进口很贵。仅从油品密度来说。
中油汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化的油品基本在0.75－0.77左右，也就是说中油每吨汽油可以比中石化多加30升左右，这对油站经营者来说是可以多赚钱的，但对于消费者实际加到油箱中的油就少了一些质量，也就是说能量少了， 可能用起来密度低的油品要略费一点。