发动机空滤材质多样,应该怎么选?

如题所述

汽车售后零部件市场中,针对某一款发动机,可以找到众多品牌不同、材质各异的原装或升级型空滤。

发动机空滤最常见的类型为干式滤清器。在这种空滤类型中,适配家用车的产品主要分为纸质常规型、纤维网布型和海绵包覆型三类。

不同材质的空滤性能有何区别?滤材不相同,特性也不同;选购看需求,也要算成本。

一、纸质常规型空滤

纸质空滤是当前使用最广泛的产品,可以在过滤掉空气中的尘土和碎屑同时,保证发动机在运行中得到足量的空气供应

纸质空滤具有价格优势,开发和制造成本低也让供应商更愿意丰富产品线以适配更多车型。不过,纸质空滤在某些应用环境下也有一定的局限性,其中之一就是不太适合商用车。另外,车辆所在地如果空气污染严重,空滤受污染的速度就会加快。纸质空滤又无法清洗和重复利用,因此在环境恶劣地区的更换频率更高,这变向地提高了车辆的维护成本。

二、纤维网布型空滤

纤维网布型空滤可在清洗后重复使用,此类产品在那些能独立完成空滤拆装和更换操作的实践型用户手中,能发挥出更大的价值。

纤维网布型空滤根据使用环境可具体分为浸油式网布和干式合成纤维两种,此类产品最重要的特点在于可以清洗和反复使用。尽管纤维网布型空滤的售价是纸质空滤的2倍,但如果算上在后续使用中无需频繁更换所省下的支出,此类空滤在节约成本方面有着特殊优势。但要省这份钱也是有前提的,那就是车主能自行拆装、清洗空滤,以及为浸油式空滤注油。

三、海绵包覆型空滤

在内燃机行业中,发泡海绵会被用于制造微型发动机的空滤,用在沙滩车和割草机上。汽车发动机很少使用纯海绵的空滤,但有一些车用空滤会在最外层包覆海绵作为额外防护。

发动机空滤用的海绵,经历过特殊的油液浸泡处理,可以更高效地吸附空气中的尘土颗粒和碎屑。这恰好能满足沙滩车、割草机等设备的工作需求。但是海绵制造的空滤存在空气流量小的缺陷,这会降低发动机的功率输出。那些在风沙频发地区行驶的车辆,可以更换包覆有海绵层的空滤产品,这样能更好地阻止尘土和碎屑侵害发动机内部。

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