车子的空间是最让我满意的地方,乘坐空间非常充足,车上坐五个成年人完全不会拥挤,储物格的设计也合理,后备箱的开口很大,取放东西很方便
最不满意
这款车让我最不满意的是新车的异味比较大,淘宝上买了一些碳包放进去,希望后期可以淡一些
选车理由
当时买车的预算在二十五万左右,朋友就向我推荐了这款探岳,试驾之后的整体感觉不错,空间也很大,各方面的表现都很优秀。
空间
空间没得说,我180的个子,坐在驾驶室的视野很好,头部还有一拳左右的距离,坐在后排也没有压抑的感觉,车身坐五个人很轻松。
外观
外观的设计年轻时尚,家族式的前脸设计辨识度高,LED大灯的造型也很帅气,轮毂的设计看起来很有质感,开出去很拉风
内饰
内饰的设计比较中规中矩,一贯的大众风格。整体的布局合理,连放水杯的地方也设计的很好。就是新车的异味比较大,有些刺鼻
动力
2.0T的排量,动力表现不错,我平时比较温柔开车,D挡的动力对我来说完全够用,S挡的动力很强,爬坡的情况才会用上
操控
自动挡的车档位操作比较简单,不要踩离合,不要一直换挡,新手也睿易上手。车子的底盘高,通过性好,过坑洼路面也信心十足
舒适性
前排座椅支持八项调节,坐姿舒适,后排空间竞大,乘坐感很好。空调分区控制很方便,可以根据自己的需求来调节温度,这个设计很人性化
油耗
毕竟是一款中型SUV,平均油耗在10个左右,可以说是非常省油了,家用车真的选对了。
选车理由
开始是打算给媳妇添台POLO的,后来觉得高尔夫也贵不太多,又去看了高尔夫,后来又觉得高尔夫两厢车,而我的福克斯也是两厢,家里两台两厢小车会不会有点傻?于是又转向同价位的新卡罗拉,但感觉空间一般般,尤其是后排头顶前方感觉很压抑,正巧新荣放要上市,心想如果价格只比卡罗拉贵五六万,不如买荣放了,于是就等荣放上市,等了一个月终于等到实车到店,于是去试驾,结果20LCⅥ「的动力实在一般,而且内饰。
中配的内饰实在过于简陋,而高配车型上路要二十六七万了,新车上市没有优惠不说还要强制加精品,TNND,你可以哄着我加,但强制要我加我就是不加!所以又想到了去看高尔夫时旁边停着的一台SUV,再去之后才知道它叫探岳,进去一坐就喜欢上了。问了下价格330二豪上路也才22万,上路一试驾,感觉无论加速感还是行驶质感都要比荣放好一些。总体性价比很高。唯一的担心就是坊间传闻发动机烧机油,双离合容易故障,尽管销售一再说三代EA888不烧机油了,而且湿式双离合故障率很低。谁知道呢,拭目以待吧,希望不要让我失望。于是跟媳妇商量了一下,就入手了
最满意
最满意得是外观,我喜欢这种看上去方方正正的车,简单,大气。其次是空间,我尤其看重前后可调的后排坐椅,平时不用那么大后备箱,一旦要用,即使后排坐椅前移了,后排空间也够我们家人坐,毕竟他们之前是坐在福克斯的后排,你懂白
最满意得是外观,我喜欢这种看上去方方正正的车,简单,大气。其次是空间,我尤其看重前后可调的后排坐椅,平时不用那么大后备箱,一旦要用,即使后排坐椅前移了,后排空间也够我们家人坐,毕竟他们之前是坐在福克斯的后排
最不满意
1,豪华版配置有点低,内饰硬塑料比较多,尤其是后排窗框部分都是硬塑料,大众小气。2,必须喝95号的油,用成本应该不低。3,我的小米8与车上带的百度 carlie总是不能顺利连接,偶尔能连上,多数连不上,不知道怎么回事
空间
这车显得很大,实际不算大,但空间不是显得很大,而是真的很大,尤其是后排空间,大不说还可调,这个设计真心好。后排宽度够了,但不知道为什么非配个相对窄的座椅。后备厢容积一般般,但后排座椅可前推18cm啊,很实用有没
外观
已经说过了,我喜欢方方正正造型简单的车,大气,宜商宜家。
内饰
内饰一般般,硬塑料比较多。但车内气味不大,这点还是让人满意的
动力
市区跑的话330的车动力绰绰有余。刚200km,还没机会跑高速。
操控
分跟谁比,总体算比较好开,过坑和转向都可以,底盘够硬且有韧性。但毕竟是SUV,跟我的福克斯相比还是有差距的。毕竟福克斯是以操控著称的。
舒适性
满意,坐姿够高,视野不错。座椅包裹性也不错。
油耗
只有200km市区的路,平均油耗大约11-12个。但其中有一段10km的市郊的路,平均时速25-30km/h,经济模式下最低跑出了7.4L的油耗,还是挺让人惊喜的
现在大家买车既要性价比高、空间大、动力强，又要保值率高，所以以实用为主的家用车成为了大家的首选，今天就带大家看看一汽大众探岳，看看这款市场热度、口碑、关注度都较高的探岳，跟着我一起到店实探一看究竟吧。