CVT变速箱和AT变速箱有什么区别？到底哪个可靠耐用并且经济环保？

Question

如题所述

Answer 1

对于CVT变速箱和AT变速箱的比较，我个人倾向于AT，认为其更可靠耐用。然而，AT的制造成本相对较高，如爱信的6AT，丰田就仅在自家的凯美瑞2.0车型上使用，而非卡罗拉和威驰等自动挡车型。如今，8AT、9AT甚至10AT已成为主流，这些高级变速箱的成本更是不菲。

CVT变速箱有两种类型：一种是奥迪和斯巴鲁采用的链条式，能承受较大扭矩，限制较少；另一种是广泛应用于国内日系车型的钢带式，如威驰、飞度、阳光、轩逸和卡罗拉等，其钢带皆来自德国博世。虽然钢带式CVT成本低廉，仅为普通AT的一半，但其承受扭矩的能力有限，不适合剧烈驾驶。一旦钢带打滑，可能造成变速箱整体损坏，例如日产阳光的CVT总成更换费用高达4万元，卡罗拉甚至接近6万元。这个价格需要您亲自向4S店确认。

为了延长钢带式CVT的寿命，厂家会采取限制措施。例如，在高速行驶时间过长时，可能会触发热保护，导致档位无法使用，需要停车通风半小时。冬季未充分预热，即使全力加速，也可能遇到冷保护，导致无法升档。此外，CVT变速箱还常常出现异响问题，至今尚未找到完美的解决方法。

总的来说，尽管钢带式CVT在成本上占优，但在便利性和可靠性方面，它确实不如AT来得稳固。