盘式制动器，作为汽车制动系统的重要组成部分，相较于鼓式制动器，具有独特的性能特点。首要优点在于其出色的散热性能，持续使用时能有效防止制动器过热，避免了刹车失灵的风险。制动盘在厚度方向的热膨胀控制得相当好，即使在高温环境中，其尺寸变化微乎其微，确保了制动踏板的行程不会因热膨胀而增加，从而保持制动效果的稳定。
然而，盘式制动器并非没有缺点。与鼓式制动器相比，它缺乏自动制动功能，这导致其在制动力方面相对较低。此外，制动片与制动盘的接触面积较小，这意味着盘式制动器在同等条件下产生的制动力可能不如鼓式制动器强大。因此，盘式制动器在高速行驶和载重较大的情况下表现较为理想，但在制动距离方面可能不占优势。
在选择制动器时，关键在于考虑车辆的实际使用情况和需求。盘式制动器的高效性和稳定性适合那些追求高性能和频繁制动的车辆，但若对制动距离有严格要求或在低速、轻载条件下行驶，可能需要权衡选择鼓式制动器。总之，车辆制动系统的选型应根据具体应用场景和性能要求来进行。