众所周知的是，购买汽车以后都要购买汽车保险，车险也是汽车不可缺少的一部分，但是很多人对于车辆保险规则都不太了解。今天太平洋汽车网小编带大家看一下车辆保险规则。1、“零整比”条款改革加入了“零整比”的概念。所谓“零整比”就是具体车型的配件...想要了解更多关于车辆保险规则有哪些的知识，跟着太平洋汽车网小编一起看看吧。
众所周知的是，购买汽车以后都要购买汽车保险，车险也是汽车不可缺少的一部分，但是很多人对于车辆保险规则都不太了解。今天太平洋汽车网小编带大家看一下车辆保险规则。
1、“零整比”条款
改革加入了“零整比”的概念。所谓“零整比”就是具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值，比如，都说奔-驰的配件超级贵，反映到零整比，它的零整比至少是12:1。新的条款设计促使普通品牌高配车的保费将会更加便宜。
2、高端品牌保费贵
在商业车险没有改革之前，车辆保费由车价价格决定。商业险改革后，如果一辆高端品牌的低配车和一辆普通品牌的高配车同样都是价值30万元，但由于高端品牌的车辆零部件价格昂贵，其保费相较而言要更贵一些。
3、三者险家人也在赔偿范围
最显著的改变就是，上了保险没上牌时出事故也可获赔，同时司机的家人也列入了第三者责任险的赔付范围之内。
4、对方不赔保险公司垫付
改革还赋予了商业车险一项新的权利“代位求偿”权。改革后的商业车险规定：投保车主如遇车祸，如果对方是全责，可对方车主投保额不足或是拒不赔偿，可以让自己的保险公司先行赔付，然后由保险公司负责向对方追偿。
5、三年出险一次打6折;一年5次以上保费翻倍
小刮小蹭的车主更得攒着出险了，到了第三年“放个大招、大修一下。”改革强调的是风险与费率挂钩，也就是出险频率越高的车主所要付出的保费也越高，而驾驶习惯良好、不怎么出险的车主则能享受更优惠的费率
太平洋汽车网提示：车辆保险规则规定汽车出险2次，保费上浮25%，出险3次，保费上浮50%，出险4次，保费上浮75%，出险5次以上的，保费直接翻一倍。司机的家人也列入了第三者责任险的赔付范围之内，而且对方不赔保险公司垫付。
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