因为顺风车在开始的时候还是有公司在不断的进行着好多的补贴,在实际看来,司机是没有亏损发生的,只要有人的地方就会有源源不断地收入。
这些顺风车平台都有一个共性,那就是价格太低了、一个人的订单还算比较合理,但是两三个人的订单就价格特别低了,尤其是跨城订单,四个人的价格仅仅是一个人的2.3倍这样子,这种价格让人看了兼职哭笑不得,就像超市搞促销买一送三差不多了!
要说顺风车价格低,相信很多人都会认同这一点,就拿市内订单、20公里的顺风车,一个人差不多要27块钱、四个人的价格是36、合着剩下三个人每人三块了、因此,很多顺风车车主明明有四个位也不会接四个人的单,宁愿接一个人的!要说顺风车难伺候、这就有说不完的奇葩事件了、尤其是一些经常接顺风车的车主,他们真的是什么样的乘客都遇到过!
比如跨城回家接了两单顺风车、本来车上就有两个朋友,五座车带四名乘客没毛病吧、但是这乘客一上车就要求先送自己,不准再接其他人、她明明点了拼车还这般要求、你说你怎么办?
亲爱的朋友们,应读者的邀请,今天我们将讨论顺风车,主要是顺风车的价格!目前,主流的顺风车平台是滴答、哈罗,其他小平台都有用户,但是订单量真的很小,比如一喂、阿尔法、拼客顺风车等。
这些顺风车平台都有一个共同点,那就是价格太低,一个人的订单相对合理,但是两三个人的订单价格特别低,尤其是跨市订单。四个人的价格只有一个人的2.3倍。这种价格让人在简直又笑又哭,就像超市做促销,买一个免费得到三个!
1.价格低得离谱,有人接单吗?
如果你想说顺风车的价格很低,我相信很多人都会同意这一点。当地订单和乘坐20公里顺风车为例子,一个人大约27块,四个人的价格是36美元,其余三个人每人三块。因此,许多顺风车的主人显然有四个座位,也不会接受四个人的单子,而更喜欢接受一个人的订单!因此,一两个人的订单还是很受欢迎的,许多车主都不愿意接受三四个人的订单!
2.顺风车乘客很难应付,人多矛盾必然就会增多。
要说搭顺风车很困难,有无穷无尽的奇异事件,尤其是对一些经常开顺风车的车主来说,他们真的遇到过很多奇葩乘客。
例如,我接了两次顺风车穿越了这座城市,车上有两个朋友,有四个乘客在五座的车上没啥问题,然而,乘客要求先把自己送到,不允许接任何人。明明她地点的是拼车啊,还要求这样做,你说怎么做?
不管怎么说,仍然有一个乘客还是要去接的,更尴尬的事情发生在我们到达起点的时候,另一个乘客要求她坐里面,但她拒绝了,上车的女孩最终不得不坐在中间。之后,两个女人因为身体接触而互相抱怨。
3.有大量乘客是不安全的。乘客的数量应该受到限制吗?
大多数乘坐都是长途订单,甚至有些是几千公里的长途路程。这种订单的风险非常高,因为距离越远,风险因素就越大。一些顺风车平台甚至没有事故保险。万一发生事故,车主和乘客都可能会遇到大麻烦!
无论是跨市旅行还是出于安全原因,限制跨市旅行的距离和订单数量可以在一定程度上降低风险,提高顺风车的满意度。
总结:
无论是出于安全还是价格原因,三四个人的顺风车订单的确不如一两个人的订单好,因为顺风车本身就是为了赚一些油钱,而三四个人的价格并不比一两个人高多少,他们不得不承担更大的风险。甚至还有一些顺风车乘客,四个人的订单要求主人发送四个目的地,这简直让人无法忍受!
本回答被网友采纳