一汽大众2014新速腾怎么样，发动机好不好，选1.4TSI的好还是1.6自然吸气的好，个人倾向于手动挡的。
大众的发动机是EA111好还是EA211好，新速腾的性价比好吗？还有就是涡轮增压到底靠谱不啊？涡轮增压要在发动机多少转数的时候才开始工作？ 涡轮增压对发动机有没有负面的影响，涡轮增压使用寿命是多长时间？速腾一吨四的车1.6自然吸气的动力够用吗？还有大众的朗行车怎么样，跟速腾比价位没差太多，希望大侠们高手们给解答下，本人在这先“拜谢”了。
新速腾性价比低，1.4T手动挡的没有变速箱问题，1.4T自动7档车有DSG（双离合）变速箱设计技术问题，如果不清楚百度315大众DSG车型曝光出来的问题视频，想起步提速快就选涡轮车型，转速1750转时涡轮介入工作，如果低于1750转就等于是普通1.4L排量车型。大众早就有涡轮车型了，所以不用担心涡轮会对发动机有什么影响。寿命的话不好说，主要还是看各人的保养情况，涡轮增压器多做做保养寿命肯定比少做保养的车强。新速腾1.6L排量的车型只适合开车稳当的人士，想要所谓的推背感什么的或想要起步提速加速快的1.6L是做不到的，和其它国系1.6L排量车型一样，开空调动力影响很厉害，油门踩下去软绵绵的，狠踩油门也还是哪鸟样肉的很。而且新速腾1.6L全款车型其它方面简配不说，仪表盘简陋的看了蛋疼，没有指针式的油表和水温表，只有电子式的油表，电子式的水温表也没有，就一个水温报警提示灯而已。行车电脑显示屏也比1.4T车型小一半，所以系统功能也少没1.4T全面丰富。1.4T全款车型仪表盘该有的都有，系统功能更全面，这样简配1.6L车型仪表盘目的就是为了吸引消费者选购1.4T车型。自己去4S店就光看一下1.6L车型和1.4T车型仪表盘，100%人不会喜欢1。6L车型的仪表盘，该省的都省了，简陋的可怜啊，大众厂家什么时候把仪表盘也拆了好了，全部集成在系统里，如果有什么问题就报警灯亮亮好了，我上无意看到一辆上海大众新朗逸1.6L排量的车，仪表盘行车电脑显示屏和新速腾1.4T车型一样一大块，显示的系统数据和1.4T车型的一样全面丰富，貌似就指针式的水温表和油表没有。一汽大众厂商真TM无耻啊。
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第1个回答 2013-10-19
gsby nbs
第2个回答 2013-10-19
楼上不要复制粘贴，涡轮增压是1200转介入，1750左右全功率输出了，涡轮寿命不用担心，现在基本跟发动机同寿命。1.4T相比1.6动力强很多，油耗也省不少，我1.4T手动综合下来6.2，另速腾本身就不是卖的性价比，性价比高的一大把朗逸，杰德，福克斯，只能说价格接受的情况下，适合自己的就是最好的。福克斯的空间，朗逸的外观多少有让人不满意的地方，速腾这些方面没有明显短板，唯一让人吐槽的就是简配的后悬挂了，不过日常驾驶很难感觉到差异，郎行就是两厢的朗逸了，总之不缺预算的情况下选择速腾不会让你后悔本回答被提问者采纳