县级交通执法改革中，去综合执法大队好吗？

Question

如题所述

Answer 1

县级交通执法改革中，去综合执法大队好。交通综合执法大队和公路管理站都属于县级交通局下属的财政全额拨款的副科级事业单位，交通执法大队主要负责全县的交通执法，如超载运输、非法运营等，在机构改革中将省事执法和公路执法的职能划入交通运输执法大队，显然交通运输执法大队变成了执法机构。公路管理站主要负责县乡公路和管理和维修，属于公益服务职能。可见交通运输执法大队的事务比公路管理站的权利大得多，管理的范围也比较广，以后的发展前景会更大。因此去综合执法大队比在公路管理站好得多。
      1、从申请参公机构来分析。今年3月，国家出台了关于申请参公机构的文件，交通执法大队满足申请参照公务员管理的条件，在机构改革后，随着这份文件的执行，很多单位肯定会申请参照 公务员管理的事业单位，那么交通运输执法大队获批的可能性非常大。虽然人员从全额拨款的事业单位转到参公事业单位属于逆向调动，目前属于禁止的行为，但也可能会有一部分符合条件的人员转为参公人员，就可以享受公务员的待遇了。
      2、从工作实权方面来分析。交通运输执法大队的实权比公路管理站的实权大得多，涉及的业务也比较宽，接触的人脉也比较多，对个人在政治上的发展也比较大。再说如果交通运输执法大队改为参公后，发展还会更大，待遇也会更高
      3、从工作责任方面来分析。当然权利大了，责任自然也大，交通执法大队由于是执法单位，面对的是很多自然人和运输老板，需要有一定的政治定力和廉洁自律的人员进行执法，再说执法大队的人员也比较少，很多都是从社会上招聘的临时工，给管理也带来了一定的难度，因此廉政风险特别高。
总之，在本次机构改革中，如果能够去交通执法大队是最好的，因为有改参公管理的事业单位，到时候就可以享受公务员的待遇了。