第1个回答 2020-11-22
三轮没加水跑了五公里应该换什么件？那么先排除在日常使用的时候很多摩友曾经遇到的情况，边跑边漏水，这种情况下就不好估算，因为不知道冷却液泄漏的速度如何，轻微渗水的话可能跑个几十公里也没问题，毕竟水箱里面还有水。
还要排除有的电喷水冷车型在发动机温度过高情况下自我保护断油功能。
我们就是单纯讨论没有冷却液保护的情况下能跑多远而发动机没有损坏的问题。
凡是使用水冷发动机的摩托车，在性能上一般都不会很差，强化程度要比一般风冷发动机要高，要不干吗使用水冷呢？强化程度高的发动机自然发热量也要比风冷发动机要大，另外多缸的水冷发动机又要比单缸的水冷发动机发热量要大。
发动机的所有工作循环都是在高温下进行，可燃混合气体进入气缸后的燃烧温度最高可以达到2000摄氏度，这么高的温度持续加热，如果没有冷却水将热量带走，发动机的气缸壁，活塞，气门，缸盖等这些部位直接与热量接触，会导致缸内温度过高，进入气缸的燃油混合气会提前爆燃，打乱发动机工作循环，导致发动机震动过大，温度过高还会导致气门烧蚀密封不严，同时过高的温度又会使得机油失去润滑功能，将发动机内部工况进一步恶化。如果发动机内部零部件使用了铝质零部件，那么发动机损毁的速度将会更快。
好吧，其实骠骑府也没有经历过这种开脑洞的问题，只记得以前有个汽修师傅将一台没有水箱的奥迪汽车从车间开到院子里面（冷车），距离大约50米，问他会不会对发动机有损害，他说已经干过多次了，发动机不是纸做的，这么短的距离发动机温度还没起来就到了，没事！你牛！反正骠骑府是不会干这种事的。
再结合摩托车发动机暴露在外的特点（估计散热好点吧），单缸发动机我估计也就是200到500米，多缸的也就是200米以内吧，再距离长了就不敢保证了。当然，这只是纯粹的推测，并没有实际测试（也没那个条件测试），也不提倡大家测试（泥马这得是闲得有多蛋疼才会干这事儿）。本回答被网友采纳
第2个回答 2020-11-22
三轮车用的是单缸柴油机，工作时需要往水箱里加水，起冷却机体的作用。
没有加水跑了五公里，如果机器还能正常运转，说明机器没有高温了。但也应该换换缸垫。
如果不能正常运转了，那就需要换缸桶活塞了。
第3个回答 2020-11-22
容易拉缸，烧机油，，活塞，活塞环容易损坏电动三轮车严禁上高速，老马对此并不知情。一路上，他多次与大货车并排前行，还试图超车，不过，因为动力一般，他还是没有超成。
老马一边骑车一边看导航，可原定1个多小时的车程，走了2个多小时还没到达。他不知如何调整导航线路，导致越走越远……
随后，一辆有“高速执法”标识的执法车出现在了老马身后，提醒他注意安全，对他进行监护，要求他就近下道。此时，老马已在高速路上行驶了5公里左右。
原来，有人发现了老马误入高速，立即向管辖此区域的重庆交通运输综合行政执法总队高速公路第四支队五大队报警。执法人员迅速通知监控，对全路段进行排查，并驾驶执法车辆在辖区路段进行寻找，最终找到了他。
执法人员对马某详细讲解了驾驶电动三轮车上高速公路行驶的危险性，以及如何使用导航避免上高速公路。并对马某的这种行为进行了严厉的批评教育，要求他学习相应的法律法规。
最后，执法人员根据道路安全交通安全法，对马某进行了罚款200元的处罚 。
第4个回答 2020-11-22
就发动机来讲，同排量的发动机没有什么差异，因为工作状态不同，两轮的负载较小，发动机基本工作在中等负荷以下，转速较低，震动就较小，三轮则相反，转速较高震动就较大，
同等速度三轮要比两轮转速高处许多，因为三轮有个后桥，后桥的传动比都比较大，这是为拉货载重而设计，所以同等速度你就会感觉三轮车的噪声大些，再有一点三轮车的覆盖件较多，还有车厢，它也在发动机的震动传导下，产生震动，这也是噪声的来源之一
这几种声响加在一起，声响自然就要比两轮车大多了。