深汕高速何时能"减负

如题所述

深汕高速一边连接广州、深圳、东莞、惠州等经济发达地区,一边连接汕头、揭阳、汕尾等人口密集的潮汕地区,构成了一个纺锤体结构。此外,珠三角等地回梅州、福建的车辆也得选择深汕高速,造成千军万马只能走独木桥。
路网先天不足之外,常年往返深汕高速的叶石河认为,服务区建设也亟待加强。特别是深汕高速公路的鲘门服务区,历年来是一个堵塞“黑点”,服务区内车位不足,车进不去,里面的车难出来,临近服务区几公里就开始排队,造成后面的车流越来越长。
叶石河认为,扩路不现实,目前指望的是加快高速公路的建设,一个好消息是,汕湛高速揭博段(汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段)的建设步伐加快,有望于2015年底前建成通车,从而分流部分珠三角前往潮汕地区的车流。此外,正在建设中的潮惠高速,主线途经潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州等地,计划于2016年通车,将部分缓解深汕高速的压力。
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