汽车冷却系统常见的故障有哪些

Question

如题所述

Answer 1

汽车冷却系统的故障都有：
1，冷却系统冷却液：（1）散热器裂纹或穿孔漏液。气缸体水套破损，使冷却水流失。（2）进、出水管破损漏液。（3）开关损坏漏液。
检修方法：（1）采用止漏剂止漏，若严重漏水，则应更换散热器。（2）若水管龟裂老化，应更换新件。（3）若开关损坏引起冷却液泄漏，应更换开关。
2，发动机冷却液温度过高，原因：（1）冷却水不够。（2）风扇传动带断裂或调整过松，降温作用消失或减弱。（3）缸体水套、散热器内水垢较多，散热性能降低。（4）水泵工作不正常，水流循环不畅通。（5）散热器散热片倾倒或连接软管吸瘪。（6）水温表及传感器失效。
故障检修方法：（1）及时添加冷却水，若散热器泄漏应进行修补。（2）调整风扇传动带的松紧度或更换新传动带。（3）对冷却系统进行清洗，排除水垢。（4）检修或更换水泵。（5）检查出水管，如吸瘪应排除，修复散热器散热片。（6）检修或更换水温表、传感器。

Answer 2

汽车发动机的冷却系统出现故障问题，可以通过检测汽车发动机水温是不是正常来检查故障问题，假如汽车的发动机水温太高或过低，基本都就说明汽车的冷却系统有故障问题。

汽车的冷却系统关键是将热量散发到空气中避免发动机过热的作用，汽车发动机在适度的高温状态下运转还是比较良好的，假如发动机的温蒂过低会加速汽车组件的磨损，影响到汽车发动机的效率较低，使汽车的污染物会排放的更多，理所当然汽车的冷却系统还可以将汽车的发动机温度维持在良好的范围内，使之维持恒温，大多数汽车的防冻液温度在93摄氏度上下汽车的发动机即可到了最佳的运转状态。

Answer 3

冷却系统是将受热零件的部分热量及时散发出去，以保证发动机在最适宜的温度状态下工作。发动机冷却有水冷和风冷两种方式，现在一般车用发动机都采用水冷式。发动机水冷式冷却系统主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体、气缸盖水套等部分组成。
主要通过水泵使环绕在气缸水套中的冷却液加快流动，通过行驶中的自然风和电动风扇，使冷却液在散热器中进行冷却，冷却后的冷却液再次引入到水套中，周而复始，实现对发动机的冷却。
其实冷却系除了对发动机有冷却作用外，还有“保温”的作用，因为“过冷”或“过热”，都会影响发动机的正常工作。这个过程主要是通过节温器实现发动机冷却系“大小循环”的切换。什么是冷却系统的大小循环？可以简单理解为，小循环的冷却液是不通过散热器的，而大循环的冷却液是通过散热器的。本回答被网友采纳