亚洲和非洲的分界线是苏伊士运河。
苏伊士运河，又译苏彝士运河，1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线。它是世界使用最频繁的航线之一，也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。
运河北起塞得港南至苏伊士城，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面，苏伊士运河的建成使得非洲大半岛变成非洲大陆，埃及横跨亚非，西南亚、东北非以及南欧的贸易更繁忙。
2021年3月23日，一艘悬挂巴拿马国旗的重型货船当日在苏伊士运河新航道搁浅，造成航道拥堵，当地时间25日，埃及苏伊士运河管理局表示，已暂时中止苏伊士运河的交通。
苏伊士运河的形成变迁
开凿历史可能远至埃及第十二王朝，法老辛努塞尔特三世（SenusretIII，其名字即为“苏伊士”一词的来源）为了通过陆行平底船进行直接贸易，下令挖掘了一条“东西方向”的运河，连接红海与尼罗河，一些证据显示这条运河的存在至少持续到公元前13世纪的拉美西斯二世时期，随后运河被荒废。
根据希腊历史学家希罗多德的著作《历史》（TheHistoriesofHerodotus）记载，大约在公元前600年，Necho二世着手它的重新挖掘工作，但没有完成。
苏伊士运河在公元前250年左右被托勒密二世重新获得。在随后的一千年中被连续改进、摧毁和重建，直到最终于公元8世纪为阿拉伯帝国阿拔斯王朝的哈里发曼苏尔（al-Mansur）废弃。
以上内容参考：百度百科—苏伊士运河
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