车轴，作为汽车传动系统中的重要组成部分，是连接主减速器（或差速器）与驱动车轮的关键轴件，主要负责传递动力。它通常以实心形态存在，内端紧密连接着差速器的半轴齿轮，而外端则与驱动轮的轮毂相接。在特定类型的驱动桥中，如转向驱动桥，半轴需要分段设计，并通过等速万向节实现各段之间的连接；而对于带有摆动半轴的驱动桥，其半轴不仅需要分段和设置万向节，还需配备伸缩花键或采用伸缩等速万向节，以满足更为复杂的运动需求。
轴距，是指机车或车辆车轴中心线间的水平距离，它在机车设计中有着至关重要的地位。轴距可细分为固定轴距、转向架轴距和全轴距。固定轴距特指车架式机车主车架内，前后两端车轴中心线间的距离。出于通过曲线的考虑，固定轴距的设计不宜过长，以确保机车的稳定性和操控性。转向架轴距则是指一个转向架两端车轴中心线间的距离，它影响着转向架的灵活性和整体性能。全轴距则是指一台机车前后两端车轴中心线间的总水平距离，它反映了整台机车的长度和布局。
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