黄百铁路贵州段的核心工程迎来了重要里程碑,中铁五局贵州公司成功启动了全长13475米的打易隧道2号斜井进洞施工。这个隧道是黄百铁路贵州段最长的隧道,挑战重重,特别是滑坡、顺层偏压、高地应力以及岩溶等地质条件,使得施工安全和效率面临严峻考验。
项目团队以高标准和创新理念推进工程,他们精心规划洞口设计,制定了严谨的施工方案,并对潜在风险进行了深入分析。为确保安全和高效,他们采用了先进的设备和技术,如聚能水压爆破技术减少对围岩的破坏,智能通风技术改善洞内工作环境。同时,项目还进行了多项科研课题研究,如顺层偏压安全施工技术及超欠挖控制技术,通过“网格化、定量化、清单化”管理,强化技术指导和现场监控,以推动工程进度。
黄百铁路作为西部陆海新通道西通道的关键部分,将连接沪昆铁路和南宁至昆明铁路,对贵州北部的交通网络建设具有重大意义。中铁五局贵州段4标全长32.03公里,一旦铁路投入使用,将极大地提升西部陆海新通道的连通性,促进贵州北部地区的经济发展和社会进步,对于整个西部地区的发展具有深远影响。
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